汽车电子控制防抱死制动系统由什么组成

Question

如题所述

Answer 1

ABS主要由信号输入装置(车轮传感器)、电子控制装置(ECU)和执行器动压力调节器)三部分组成。

1、车轮速度传感器。车轮速度传感器的结构形式通常为电磁感应式，由传L和齿圈等组成。车轮速度传感器的工作是监测车轮的运动状态，即车轮转动便在传感头中产生一个交变电压(信号)。

2、电子控制装置。电子控制装置(ECU)的主要任务是接收车轮速度传苦送来的信息或信号，并将其进行测量比较、放大分析和判别处理，经过精确算之后，最终得出车轮滑移率和车轮角加速度或制动角加速度的实际数值，再将其指令信号输出，送至制动压力调节器，使其执行制动压力调节的。

3、制动压力调节器。根据汽车的车型和所采用的制动系统，ABS系统所司的调节器是不相同的。

ABS灯报警有以下几种情况：

(1)、汽车轮速传感器故障。通过电脑诊断仪可以清楚哪一个车轮轮速传感器出现问题。

(2)、轮速传感器故障分为两种，一种是轮速传感器坏掉引起ABS报警。一种是ABS传感器脏了，导致ABS传感器不能够检测车轮转速而引起的ABS故障灯报警。如果是轮速传感器脏了，只要对传感器清洁一下就可以了。

(3)、轮速传感器线路故障。轮速传感器线路损坏，也会引起ABS故障。这种故障只能更换轮速传感器线束。

Answer 2

汽车防抱死制动系统，按制动力传媒分，常见两大类：制动力传递媒介是油或是气，也就是习惯上说的油刹和气刹，小型车油刹较多，大型车气刹较多。
防抱死制动系统（ABS）由四大部分构成：
轮速、车速传感器；电磁阀（气阀、油阀）；制动总泵（气泵），制动主缸（助力油液），分制动气室（制动分缸）；电子控制模块（ECU）控制器。
1、轮速、车速传感器
防抱死制动系统需通过某种途径来了解车轮将何时抱死。安装在每个车轮上的轮速传感器可以提供此信息。车速传感器常用多普勒测速雷达提供车速信息。
2、电磁阀（气阀、油阀）
由防抱死制动系统控制的各个制动系统的制动管路中都有多个电磁阀。对于该制动系统电磁阀而言，电磁阀可处于三个位置：
在位置（1），电磁阀处于打开状态；来自制动总泵（制动主缸）的制动压力直接传递到分制动气室（制动分缸）。
在位置（2），电磁阀阻断管路，将制动系统的制动总泵（制动主缸）与分制动气室（制动分缸）隔离；如果驾驶员用力踩下制动踏板，这将防止压力继续升高。
在位置（3），电磁阀释放分制动气室（制动分缸）的部分压力。
3、制动总泵（气泵），制动主缸（助力油液），分制动气室（制动分缸）
制动总泵（气泵），制动主缸（助力油液），通过媒介（气或油）能提供制动力；分制动气室（制动分缸），能执行将制动力施加到车轮上，使车轮趋于停止或停止转动。
4、电子控制模块（ECU）控制器
目前常见的是由微控制器为CPU + 程序软件组成的系统，主要是将获得的数字信息计算分析判断，并发出指令使伺服电磁阀相应动作。本回答被提问者和网友采纳

Answer 3

abs控制单元、油管、分泵组成的