1、首先车辆驶入侧方停车项目，车辆右侧位于库位边缘线小于30公分。这里需要大家从驾驶室位置观看，前右侧大灯与库位边缘之间的距离以此来调整车辆与库位的距离，或者看右倒车镜右后轮与库边缘线的距离。
2、当车辆沿库位的边缘线三十公分之内向前行进时，这时应该注意车辆过1，2杆前面到白线停车。
3、开始倒车，首先观看右后轮，过1,杆向右打方向，这时候就看左倒车镜当看到四杆时回正方向，正直后倒。
4、这时候就看左倒车镜左后轮压库的边缘线之前开始向左打方向。车速要慢，当车头与左前杆冲准时迅速回转方向。
5、当车头已过左前杆，立即停车，并等待系统报停车已到位。
6、然后向左打死方向出库，进行下一项。
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第1个回答 2014-09-20
侧位停车考试技巧 先将车开到侧位前面，倒车，看第一根杆到车后排坐的右侧车门上把手中间时，向右打满，当左侧反光镜中出现第四根杆和左后门把手重合后回正车轮，等第一根杆出现在右侧的A柱三分之一处时，左打满，此刻车已经进入停车了，车轮不会正。然后挂一档起步，当车的左前角开过左侧车道边线十厘米的时候，回正方向，等第一根杆到前排车门开关处时，右打一圈，车身正则回正。 侧位停车技巧 1：驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。二先是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。 首先在距离前车左侧1米左右平行停车，然后到车，当你的车的右侧A柱与前车的尾部平行时将方向盘迅速向右打死，然后看你的车的右侧反光镜，当你无法从右侧反光镜中看到后车时再将方向盘迅速向左打死，（此时要注意你的车的右前角与前车的左后角的距离）当你的车完全进入车位并与前后车对直时再将方向盘迅速回正，在调整一下与前后车的距离就完成了。注意要点：车速要尽量慢！打轮要尽量快！眼睛要四周看！另外车的大小不同，车位的大小也不同，要灵活的掌握和运用。 2：路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进格内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥。为避免陷入进退维谷的窘境，这里提供几项有用的步骤及建议： 1.路边驻车时须先滑过欲停车格，并恰与前方车格内的静置车辆平行； 2.然后根据欲入车格位子的大小，来决定与前格车辆之间的并行距离； 3.目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上再开始倒车； 4.待车子右前灯掠近前格车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘； 5.等到车体已头尾完整停进前后格车辆间，注意是否过度凸出须反复修正； 6.若格位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些； 7.为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离； 修正方向莫过大 倒车时修正方向，多数患有停车恐惧症的朋友，大都普遍存在方向盘打得过大的通病。所以无论怎么来回修正，还是因无法满足停入所需的角度而呈外偏现象。角度打得大只要车尾倒进后，再提早修正方向盘或视情况反向修正即可。倘若角度太小则修正多次也将宣告无效，还得重新倒一次。所以，倒进车格时不要舍不得多打个半圈，而糟蹋了动力辅助方向盘的设计美意，只要确认不致影响后方来车，宁愿转向角过度来一次满足，再从后视镜观察是否贴近而逐渐回正，如此才能使泊车的功力与日俱增。 另外，关于后视镜调整的问题，也曾令许多新手掌握不到要领。譬如角度高于视觉水平线，便可能忽略轮拱边条下缘部分，进而触及路旁花台或石柱等硬物，造成许多新手喜欢将车内外的后视镜，外加或改为广角凸透式的镜片，这样固然使后方视野增阔些许，但同时也改变了相对位置的距离判断，故应慎重。现今车辆的电动化配件日趋增多，譬如电动调整座椅的记忆装置、全收纳式后视镜等，驾驶者应当善加利用，方有利于停车或行驶时的流畅度。 3：关键在于多练习，也别傻练，要动脑子。首先在距离前车左侧1米左右平行停车，然后到车，当你的车的右侧A柱与前车的尾部平行时将方向盘迅速向右打死，然后看你的车的右侧反光镜，当你无法从右侧反光镜中看到后车时再将方向盘迅速向左打死，（此时要注意你的车的右前角与前车的左后角的距离）当你的车完全进入车位并与前后车对直时再将方向盘迅速回正，在调整一下与前后车的距离就完成了。注意要点：车速要尽量慢！打轮要尽量快！眼睛要四周看！另外车的大小不同，车位的大小也不同，要灵活的掌握和运用。本回答被提问者采纳
第2个回答 2015-09-14
这个是要看你在学习驾照的时候学到的技巧，杆位的确定，停车位置的确定，以及入位方法。