这几款车你都试驾过吗？科鲁兹1.6的起步肉的说法，都是一些*#%&￥说的，在这个价格区间，这个档次里的车，数据都是差不多的，起步肉不肉，要看你对车的要求高不高，拿W12或者的发动机做比较的话，那不能说是肉了，就比如你开车和一个走路的人比速度，根本就没有可比性，所以说，开惯了2.0以上车的人，都觉得1.6就是肉，我个人意见是不肉，虽然谈不上提速推背，瞬间爆表，但是家用车，已经是很够用了，满载5个人，不会吃力，举个例子，平时一个人开1.6的小科，和满载5个人时，差距在油耗，和提速，0-60公里提速会比空载提速慢，但是，绝对不至于说成踩油不走车，速度上来以后，提速和空载差不多，这种价位的车，单人驾驶，爆表很危险，车的级别达不到。
小科1.8的，整车的配置比1.6的高一些，价格也高挺多，手自一体的意思，不是你想的那样，手动模式只是人为的控制升降挡时机，并不代表他是纯手动档的车，所以根本不会省油，相反，而是更费油，因为人为的升降挡，没有电脑控制的升降挡精准，所以换挡时机不正确会导致油耗更高，下面我解释一下，手自一体，跟无级变速是一样的，只是手自一体能实现人为的手动换挡，也就是在自动模式上加上了限制变速器自动升挡的电子控制，在自动升降挡的时机点上，加上限制，限制自动升降挡，由手动来换挡，,这就是手自一体中手动模式，自动模式就是没有限制，全是自动完成换挡，手自一体的变速器，有4档手自一体，有5档手自一体，6档手自一体，不管几个档，都是在限制换挡时机上有些区别，一般4速手自一体，款式老，大多数都是铸铁发动机，举个例子，90年代，山地自行车的出现，最开始的自行车，中轴上大轮盘只有一个，后轮的轴上有5个大小不一的轮盘齿轮，后轮的齿轮，在最大的齿轮上时，蹬车很省力，蹬好几圈走一米，逐渐换挡到最小的齿轮上，蹬一圈走好几米，骑过的人知道，每次换挡的时候，都会一顿，蹬车吃力感很明显，需要费点力气加速后在换挡，后来又出的新款山地自行车，中轴上的轮盘就有3个，后轴上是6个，大大改良了吃力的弊端，逐一换挡，虽然也会吃力，但是因为齿轮很多，提速的时候换挡，吃力的感觉要比之前老款自行车省力很多，这个例子，用在这个问题上，我觉得最合适不过了，4速的变速箱，每次换挡，都比5和6速换挡时间晚，需要发动机的转数到达一定峰值后才换档，而5速和6速的，因为 电子控制的档位区间多，加速升挡的次数要多，换挡后，由于速度间的差距小，感觉不到换挡时的顿挫感，或者感觉很小，平稳性比较好，4速的因为每次换挡时机延长的话，也就意味着发动机转速高，噪音相对较大，由于转速高，相对油耗就高，这些都是说的自动档模式，如果换成手动档模式，差不多也就这样，因为自动档模式，就是模拟手动模式，也都是经过厂商的调校，所以，一般情况下，不建议用手动模式，不是很专业的驾驶员，掌握不好最佳的换挡时机，由于换挡时机不精准，平稳性差，也就是顿挫感，长期的激烈驾驶，对发动机寿命有影响，而且，发动机保养次数要提高，最重要的就是油耗肯定不会低。
小科的1.6和1.8都适合家用，如果钱包富裕，当然是1.8的好了，如果是向经济实惠，那必须是1.6的，1.6T的车，我个人意见，不太推荐，涡轮增压不是你想的那样，车一启动，涡轮增压就已经启动了，只是在发动机的转数没有达到一定峰值，涡轮不会发挥出完全的效果，并不是单单指跑的快慢，而是油门的深浅，挂上1档，起步，完全松开离合器以后，油门使劲踩下去，单转速表显示到2500左右，你注意听，会有声音，怎么说呢，用文字太好形容，呜？差不多，就这个音，再高几个调，不过不建议你去试，太糟践车了，可以用4档来试，差不多2500转以上的时候你听听看，一般来说，各品牌不同，涡轮的效果也不太一样，不过，共同点就是，转速高的时候，涡轮肯定是最佳状态的工作，所以，可以说，2500转的时候，不管是什么车，涡轮都会尽情的工作，如果是动车的人，都能听见涡轮欢快的声音，带涡轮的车，虽然开着比较爽，但是相对的代价，那就是花钱，一般的车型，带T的都比不带的要贵很多，毕竟多了一项重要的配置-涡轮，涡轮在日常的行驶当中，也是需要个人意识上的保养，他毕竟是机器，不是人，没有感情色彩，你长期的激烈驾驶，，或者不正确的驾驶方式，都会导致涡轮的使用寿命减少，和保养次数的曾加，涡轮是需要更换的，不是买来了以后一辈子不动，跑到规定的素质，需要更换涡轮增压，到时候，呵呵，你的嘴就不会咧的太大了，换一次涡轮价格不菲呢，所以，我还是那句话，想要经济实惠，那就选择排量在1.5和1.6的车型，如果实在觉得科鲁兹1.6太肉，可以看看别的车，这个价位的车是很多的，一般大家都说日本车不安全，说实话，我不是偏向日系车，平时养成安全驾驶的习惯，日系车也是挺安全的，按照很多骂日系车的人，他们的驾驶习惯，估计都是比较偏向竞技模式，喜欢高速行驶，疾走急停，大家都是认为，钣金厚，车身重，就是安全，这你也看见了，很多人都说小科1.6起步肉，它的整车重量，比日系车高很多，所以，才会有这么多人在说，如果想要又安全，速度又快，又省油，那只能选择更大一些排量，切记，鱼和熊掌不能兼得。
买小科1.6T的价钱，还有很多车型可以选择，想时尚动感，帅气大方，英朗GT和新君威，还有起亚K5，配置比较诱人，外观太霸道了，想要享受驾驶，档次提升，可以咬咬牙，雪铁龙C5，一艘安静的大船，这些车型都是在这个价格区间游动的，如果是小科1.6的车型，那个价格，速腾，高尔夫6，宝来，朗逸，锋范，太多了，不一一举例了，我估计你是已经看好小科了，顺便说一下涡轮的日常保养，没什么特别的，就是不管一年四季的春夏秋冬，启动车以后，需要热车，热车很多人都认为是发动机的温度或者是天气绝对，其实并不是，发动机启动以后，就算是夏天，发动机的转数也是在1500左右，如果天气热，可能很短时间，1分钟或者2分钟，如果冬天很冷，可能需要5-10分钟，转数表显示到800转，当然，有一些车，发动以后就是800转，排除个别车型，带T的车，停车的时候，不能马上熄火，因为涡轮刚刚是高速工作完，停车以后，你会明显的听见有涡轮工作时发出的声音，所以，需要等待1-3分钟，等我轮的声音小了，或者是消失了，再熄火，虽然这些细节不会给你带来明显的经济效益，但是长久下来，对车是很有好处的，尤其是对有涡轮的车。
最后，我说一下买车，我个人的观点，不要听别人说哪个好哪个坏，首先，钱是你花，一分钱一分货，这个道理不解释，你懂得，同价位的车，数值，配置，等等各方面，几乎没有什么太大的差别，所以，不存在买的值不值，亏不亏，赚不赚，关键就是在于你喜欢不喜欢，其次，平时出门，上下班什么的，都是在车里，所以，我认为，舒适度是最应该先考虑的，10W左右的车，舒适度虽然谈不上豪华，但是起码要宽敞，驾驶视线要好，排座乘坐不能太挤，要不显得太寒酸了，其还有就是外观，必须要自己喜欢，如果看着都不爽，你觉得你能和他相处多久？用不了几天就得卖掉。以上是个人观点，纯手写，有什么事，可以留言。
追问谢谢，听你这么说我就不敢买带T的了。我是新手开的不是很好，怕以后的维护费用过高，
满载的时候1.8的比1.6的动力会不会有明显提升.如果提升不大那还是买1.6的吧。毕竟一年没几次是满载。1.8的还没有手动的，油耗会很高.
追答满载的话，当然是1.8的有劲，提速快，毕竟排量大，很明显的，还有就是，新手新车的话，建议开自动档的，以免操作复杂或者是反应不及时，如果是个人喜欢开手动的，那就开手动，1.6的手动普遍也就是8-9个左右，关键还是看开车的习惯，我听车友会的说，百公里6-15升不等，其中最少的有6-7个的，最多的那就没准了，1.6自动的和1.8的差不多，都得11以上，匀速行驶的话，手动和自动油耗是差不多的，差就差在市区内走走停停，起步，换挡，停车，再起步。。。。。所以，如果是不经常载人，1.6和1.8，建议1.6手动，毕竟油越来越贵，想要面子或者是常满载1.8的最佳，但是新的问题又来了，1.8的和1.6T的价格太高，15W左右能买小科最高配，这样的话，还不如买一个15W最低配的车型，虽然是最低配，但是档次不同，同样的价钱，不同的档次，不同的享受，所以，全凭个人爱好。
追问决定了 还是2011款1.6舒适版，13.5W
4S店买车一般可以叫他送些什么，那些方面需要注意，要有时间可以说下新车需要注意什么，应该怎么开可以吗？谢谢
追答一般送什么，要看车型的销售情况，好卖的车，一般送的少，不好卖的什么都送，一般情况下，送座套，方向盘套，车用香水盒，脚垫，或者是汽车装具一类的东西，只能在指定的4S店使用，超不划算，因为4S店的东西贵的要死，汽车贴膜，地胶（车内脚下的部分，全部铺上一层皮革材质的玩意），返现金（优活动的情况下，1.6的小科好像是能返3000吧，好像不是在4S店领钱），加油卡（有的4S点给的卡是指定加油站，），等等吧，真正有用的，也就是贴膜，地胶，反正都是一些鸡肋的东西，使劲砍价，不行的话就先不买，别让他看出你非买不可，科鲁兹现在的销量虽然不错，但是还不至于像途观，高尔夫6，ix35那么热，不用加价，所以砍价应该还是有机会的。
新车和旧车，就是时间的问题，时间久了，就是旧车了，但是保养好的话，还是很新的，像我说的，走之前热车，停车就没必要在等了，因为没有涡轮，尽量别急加速，急刹车，新车50-60的速度就行，没必要太快，过了磨合期在提速，这个很关键，很重要，关系到以后发动机的工作餐（油耗），加油要去正规加油站，平时轮胎花纹上看看有没有什么石头仔，铁屑，擦车不要干擦，个人意见，不要经常的封釉打蜡，新车没有必要，新车换季节的时候打一次蜡，有的人喜欢一两个月就打，觉得车漆亮，干净，其实经常封釉，打蜡，尤其是封釉，有点接近抛光的意思，这技术不是一般人就掌握的好的，现在装具店里的师傅，90%都不是真正的会抛光，抛光的意思明白吧，用布质的砂轮，打磨车身，反正就是这样的原理，时间久了，车漆越打越薄，建议1年以后再做，或者更久，打蜡说白了就是给车漆涂上一层蜡质的东西，自己打需要找一个无尘的地方，比如车库什么的，太麻烦，不如去洗车的地方打，但是自己打蜡确实省钱，鸟粪对车漆伤害大，记得及时清理，按时做保养，去不去4S店看自己喜欢了，不去的话，在保质期以内出现故障，4S店是不负责的，其他的就是自己观察了，有什么不正常的，及时发现，及时解决。