1.海乘，就是服务员，骗子们都讲是上豪华邮轮。小姑娘外派到别的国家的豪华游轮去做服务员，工资收入的大部分要靠小费，如果你是孩子的父母，让她去吗？目前在海面上行驶的游轮的数目廖廖可数，而且由于语言和传统的原因船东大多喜欢用菲律宾人，只有在新加坡、香港、台湾等航线上才有少部分大陆服务员，且已经人满为患。大部分学生在付出了两、三年的时光和三、四万的学费后，或许根本就没有船上；或许有一次没有工资的实习，然后就是遥遥无期的等待再次上船，船员在家休假期间是没有工资的；或许他们能把你贩卖到到境外酒店、专卖店、渡假村地等工作,月薪也只有千元人民币，扣除在当地花费所剩无几；无论哪种情况到时候你自己就会主动离开骗子公司啦。
2.委培都是骗人的，武汉、厦门的尤其多。都是些招生中介或船员贩子。现在普通船员和新证三副、三管轮过剩，正规公司不会大打广告招委培生的，他们都是在学生毕业时去学校招生。
3.考不上的话，自己找中专类的或大学的成教学院（继续教育学院）去念，也不怎么要求高考成绩。不知道的话，可以按骗子公司的广告上的学校挨个去问，大多数都收自己去的，而且花钱绝对比委培的少，毕业时再找单位。
4.骗子们都把自己包装的好像很正规，其实这种什么船务公司、船员服务公司、船舶技术咨询公司花50~100万就可注册，验资完后还可以把钱转走；劳务派遣许可证，5万元在劳动局就可以办理；有的公司持有海事部门颁发的甲、乙类船员服务机构许可证，这两个证并不能说明他们就能外派船员，外派船员的资质是商务部（原外经贸部）认可颁发船员劳务外派资质证书的，全国也就六七十家，绝大大部分都是国有企业； 所以这些骗子公司就是有船员派出去也是做得二手或三手的生意，船员的工资都被扒了几层皮啦！有的公司打着香港XX集团、XX船务公司的旗号，夸大宣传，实际上“香港集XX集团、XX船务公司”是子虚无有，或者跟他们没有任何关系，往自己脸上贴金，以此来吸引学生及家长。“香港XX集团、XX船务公司”自己花3000港币就可以在香港注册的，行内人称为“纸公司”，意思是除了注册的一张纸外啥也没有。
5.骗子们喜欢找一些往届的学生出来现身说法，其实这个学生要么还没毕业，要么只是没有工资的实习了一次，以后也上不去船的；包括跟老板打工的小伙子、小姑娘们好多也不是太清楚（因他们只负责招生和培训），只有老板清楚是在骗人（帮学生联系工作只能自己负责，这可是商业秘密）。
6.我是一名老船员，不是招生的也不是开公司的，只是跟大家讲清楚这里面的情况，很多挂船务公司的委培学生、招海员、海乘的都是纯粹的招生公司、人贩子公司，挂羊头卖狗肉的，根本就不能安排就业，它们承诺的都是骗人的，或许到时候他的公司都关们啦，请大家小心。
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