由于汽油中含有一定的杂质,在燃烧过程当中会在燃烧室产生一定的积碳,时间久了会影响燃烧效果影响动力性产生较高的油耗,还有就是汽油滤芯也会有杂质产生需要定期更换。
燃油系统的沉积物生成主要是油品原因,其主要来源于油品中的不饱和烃, 特别是二烯烃和重质氮、硫化合物,在高温下极易氧化聚合并沉积。沉积物通常附着在喷油嘴针阀与阀体之间,以及进气阀与阀座表面(针对进气道喷射发动机),引起喷油嘴流量损失与雾化不良,进气阀吸附燃油、粘阀及液流阻滞,容易造成发动机冷启动困难、加速乏力、动力下降、尾气超标和油耗升高等问题。

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