车身颜色跟列车的速度等级、有无空调没有必然关系。有些绿色的车厢还带有空调设备，比如22型的软席车厢或首长专列用车厢。但按目前常见的列车来说，各种颜色的车辆有如下特点： 绿色，一般为22或25B型车，没有空调，构造速度120km/h，转向架使用弹簧减震。 红色，一般为25G型车，有空调，构造速度120km/h，转向架使用弹簧减震。 兰色，为25K型车，有空调，构造速度160km/h，转向架使用气压减震。 白色，为25T型车，有空调，构造速度200km/h，转向架使用气压减震。 火车颜色真是五花八门，各个局有自己的不同涂装。 应用比较广泛的有绿色的22型、23型、25B型等，另外还有新型的25T也有绿色涂装的，构造速度120公里-160公里； 红色的有25G型，少部分19K型软卧车，构造速度120公里-160公里； 蓝白色的有25K型，25Z型，另外还有乌鲁木齐铁路局特有的25G型，另外还有少部分19K型，构造速度25K和25Z和19K是160公里/小时，25G是120公里/小时； 银白色的25DT型，构造速度140公里-160公里/小时； 还有白色的19K型，构造速度160公里/小时； 淡蓝色的是BPS，用于部分直达特快，构造速度160公里/小时； 淡绿色的25T型，用于部分直达特快和少部分特快，构造速度160公里/小时。 所以普通的列车颜色大致是7种。 1.绿皮车中国人都知道是没有空调的列车,脏,乱.差,几乎是农民工的专列(我也是),主要是省钱.一些普快,快速是绿皮车. 2.红白的一般是快速列车. 3.蓝白的一般是特快列车 4.白色基本是王牌的列车 Z—直达特快列车 T—特快列车 K—快速列车 N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别） L、A—临时旅客列车 Y—旅游列车 没有字母的四位车次——普通列车
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