电吹风给喷膜加热，这样可以软化喷膜，这样就可以撕下来了。
如果还是搞不掉，只能用细砂纸去慢慢磨了，不过这样处理可能要再去重新把轮毂喷漆了。建议以后还是不要再喷这种所谓的喷膜了，因为汽车轮毂除了美观还是散热的特性，如果喷上了一层色膜，自然会影响轮毂的散热性了。而且这种喷膜不牢固，二三个月后就会破损变色，处理起来麻烦。
扩展资料
喷漆质感好，使用时间比较长，用量大，喷膜耐久性不如喷漆，而且效果不好。
1、喷膜一般需要5-6层才能达到预想效果，而喷漆只需要喷两遍。
2、再好的进口喷膜，经过冷热交替最多两年就脱落了，一般情况几个月到一年半就不行了，喷漆如果不发生剐蹭，通常可维持5-6年不变色，不会脱落。
3、喷膜改色方便快捷，无需多大场地，两支喷枪就能搞定，轮毂喷膜改色后，不喜欢可随时撕下来，易喷易撕，而喷漆改色后要想再改回来，诸多不便。
4、这两种太阳暴晒都会变色，喷漆的耐久度会更好点，但是也会褪色，喷膜颜色鲜艳，当然也会褪色。
可以使用电吹风给喷膜加热软化喷膜，然后将其撕下来，之后可以使用化清剂、汽油、柏油剂等将残留的部分去除，去除之后再将轮圈清洗一下即可。
如果还是不行，可以使用细砂纸慢慢将其磨掉了。
轮毂分为钢轮毂和合金轮毂两大类。钢质轮毂的主要优点是便宜又结实，制作工艺简单，成本较低；但是其外表比较丑陋，而且散热性比较差，容易生锈。
合金轮毂刚好可以弥补钢质轮毂的缺点，其重量较轻、惯性阻力小、散热性好，但是其制作的工艺比较复杂，因此成本高也是其最大的一个缺点。
养护方法
1、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。
2、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，在此，向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，不妨一试。
3、车辆所在地方若潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀。
4、必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永保。
以上内容参考 百度百科-轮毂
本回答被网友采纳有三点方法和建议：
1，先用电吹风给喷膜加热，然后再慢慢撕，可以让喷膜层软化；
2，撕不掉的零碎部分，用汽油或化清剂、柏油剂喷，也可以去掉一些；
3，如果还是搞不掉，只能用细砂纸去慢慢磨了，不过这样处理可能要再去重新把轮毂喷漆了。
建议以后还是不要再喷这种所谓的喷膜了，因为汽车轮毂除了美观还是散热的特性，如果喷上了一层色膜，自然会影响轮毂的散热性了。而且这种喷膜不牢固，二三个月后就会破损变色，处理起来麻烦。
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可以一点一点的用手撕
还可以用一些洗涤液刷洗
还可以用一些吸附产品来吸掉
贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。另外，前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜，尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商，为爱车增添一道真正安全有效的屏障。