汽车的零胎压行驶轮胎,又称为漏气保用轮胎,也常称为防爆轮胎,轮胎胎壁上会有RSC的标志。也就是防爆胎的不同的称呼而已,零胎压行驶轮胎。零胎压行驶轮胎,当然就不是不用充气了,而是漏气之后,胎压为零了,还是可以继续使用的轮胎。
实际上,漏气保用轮胎跟普通轮胎在结构上并没有特别大的差别,还是有充气的气门嘴的,也是需要正常的充气之后,来行驶的。只是在漏气保用轮胎的胎壁上做有加固设计,这使得漏气保用轮胎在漏气或突然失压到没有胎压,也就是零胎压的情况下,能够凭借着这坚固的胎壁继续支撑汽车行驶,主要就是这点和普通的轮胎不一样。
那么我们知道普通的轮胎,在轮胎漏气失压的情况下,轮胎就无法支撑车辆的重量了,直接就会瘪下去了,车辆就无法正常的行驶了,只能补气或者更换轮胎。如果缺气的轮胎继续行驶,就会造成轮胎的磨损,直到损坏无法修补使用,行驶的过程中车辆也是不平稳的状态。
如果是漏气保用轮胎那就不一样了,漏气保用轮胎在缺气失压的情况下,因为胎壁加固的原因,还是可以支撑车辆的重量的,只是稍微有点点的瘪。在缺气的状态下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里(具体行驶可查阅车辆的用户手册),坚固的胎壁可以保证轮胎、轮毂也不会发生变形,汽车重心不会偏移,可以保证80公里时速的行驶的安全。当然了这个行驶里程也是有一定的限度的,具体根据不同的漏气保用轮胎使用说明。
另外漏气保用轮胎也是有缺点的,由于加固的设计,会让轮胎相对普通的轮胎要硬一些,抗震能力较差,行驶时候的胎噪也相对要大一些,乘坐舒适感也随之稍差了。同时漏气保用轮胎重量也相比普通轮胎稍重,对于车辆的油耗影响也是有一些增加的。如果漏气保用轮胎损坏到无法修复的情况,更换漏气保用轮胎的费用相对普通论调也是要高很多的。