第一阶段是跟机学员，这个阶段就是你就坐在驾驶舱，什么也不用做，就看别人飞，你学习经验，其实就是因为晋级都要看飞行小时数的，跟机开始就是在累积小时数，一般4、5十个小时（10多趟航班吧）就可以晋升下一等级了，跟机学员的工资在4500到5500左右
第二阶段是副驾驶，副驾驶的话又分为几个等级的，然后副驾驶的工作在15~20万一年左右
第三阶段是机长，国航的话，大概要10年左右才能到机长的等级，当然驾驶不同的机型时间也是不一样的 机长工资一般都是30~50万一年左右 多的可以去到80万
第三阶段就检查员、教员，这些都是高等级的东东了,,,,我不清楚.....
而且以上的工资浮动跟你飞什么航线有关系，例如同样是飞4个小时的航班 例如广州到拉萨 和广州到东京，虽然时间相若，但是这里的工资可就差得远了。
第二阶段是副驾驶，副驾驶的话又分为几个等级的，然后副驾驶的工作在15~20万一年左右
第三阶段是机长，国航的话，大概要10年左右才能到机长的等级，当然驾驶不同的机型时间也是不一样的 机长工资一般都是30~50万一年左右 多的可以去到80万
第三阶段就检查员、教员，这些都是高等级的东东了,,,,我不清楚.....
而且以上的工资浮动跟你飞什么航线有关系，例如同样是飞4个小时的航班 例如广州到拉萨 和广州到东京，虽然时间相若，但是这里的工资可就差得远了。
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第1个回答 2019-06-17
飞行员的工资也是分为几个层次的。主要分为三档：
1、国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员占到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万五不等。
2、各个地方公司，比如川航、厦航、海航
1、国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员占到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万五不等。
2、各个地方公司，比如川航、厦航、海航
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第2个回答 2015-07-26
如果还在培训，没有上机的。一个月三千来块
第3个回答 2015-07-26
算年薪 年薪至少也得二三十万
第4个回答 2015-07-26
军机的话刚分到部队是6000多点