黑大公路为什么收费

如题所述

黑大公路收费的原因主要有以下几点:
1. 建设成本:黑大公路的建设需要国家和地方联合出资,由于投资巨大,需要通过收费来回收成本。
2. 维护和保养费用:日常维护和保养需要支出,如路面维护、交通标志更换、道路清洁等。
3. 改善交通状况:收费可以用于改善通行效率和安全性,例如购买巡逻车辆、安装监控等,以提供更好的服务和管理。
4. 支持公路管理和改进服务:收费可以用于提供更好的服务和管理,例如建立服务站、购买巡逻车辆、安装监控等,以改善交通环境和通行效率。
5. 交通基础设施建设成本:黑大公路的改造升级需要成本投入,收费能够提供资金来源,以便对道路进行升级改造。
总之,黑大公路收费的主要原因包括建设成本、维护和保养费用、改善交通状况和支持公路管理和改进服务等多个方面,以确保道路的正常运营和维护,并为地方经济发展提供保障。
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第1个回答  2022-03-09
国道(G202)黑河至大连公路黑龙江境内段路线,起于黑河市至牛头山省界终点,是贯穿黑龙江省南北的重要经济干线,近年来随着道路交通量的增长,通行能力和服务水平均满足不了交通发展的需求。黑大公路是克东、拜泉、明水、_喔浴⒗嘉飨亟煌ǔ鲂形ㄒ坏哪媳毕蚪煌ǜ上撸苈房霾睢⒌燃兜偷南拗疲现刂圃剂烁飨亟煌ň煤蜕缁峋玫姆⒄梗】於约扔械缆方懈脑焐叮纳平煌ɑ肪吵晌叵呷嗣窦暗钡馗骷墩钠惹衅谕2014年按照省政府的部署,黑龙江省交通运输厅将宝泉至兰西段公路列入重点公路建设计划,这段公路的建设,改善了区域交通状况,有利于支撑和拉动地方经济快速发展,为我省落实和融入国家“一带一路”倡议提供重要交通基础设施保障。
国道黑大公路宝泉至兰西段公路建设标准为一级公路,起于克东县宝泉镇东侧,原国道黑河至大连公路K273+000处,止于国道黑河至大连公路与省道(S305)绥肇公路交叉处,原国道黑河至大连公路K508+900处,全长234.609公里。其中,利用旧路改扩建218.209公里,新建16.400公里。工程项目初步设计总概算投资72.8416亿元,其中贷款金额为56.6亿元,其余资金为省部投资和地方筹资。项目建设期为三年,主线采用一级公路标准,设三合成、永丰、兴泉、乾丰收费站4处,由省高速公路管理局五常公路管理处管理,预计于2017年10月通车收费,经营期限为20年。
《收费公路管理条例》
第十二条收费公路收费站的设置,由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准:(一)高速公路以及其他封闭式的收费公路,除两端出入口外,不得在主线上设置收费站。但是,省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。(二)非封闭式的收费公路的同一主线上,相邻收费站的间距不得少于50公里。
第十五条车辆通行费的收费标准,应当依照价格法律、行政法规的规定进行听证,并按照下列程序审查批准:(一)政府还贷公路的收费标准,由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级价格主管部门、财政部门审核后,报本级人民政府审查批准。(二)经营性公路的收费标准,由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级价格主管部门审核后,报本级人民政府审查批准
第十六条车辆通行费的收费标准,应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算确定。对在国家规定的绿色通道上运输鲜活农产品的车辆,可以适当降低车辆通行费的收费标准或者免交车辆通行费。修建与收费公路经营管理无关的设施、超标准修建的收费公路经营管理设施和服务设施,其费用不得作为确定收费标准的因素。车辆通行费的收费标准需要调整的,应当依照本条例第十五条规定的程序办理。