这其实是点飘
用一个轻擦（轻点shift）+一个正常飘移（或段位等飘移）
SR的时代以点飘为主
这里的点飘指的是在加速末尾（或任何速度较快的时候），用一个轻擦（轻点shift）+一个正常飘移（或段位飘移等）
由于SR的作用（SR的作用是提高加速器的功率），所以一个加速带来的速度很高
在L2中加速会达到300以上
那么在这么高的速度下，利用点飘，一次便可蓄满一个加速！
之所以是由一个 轻擦+一个飘移 构成
是因为在漂移的过程中，第一下轻擦地面（点）之后的第二下的漂移（飘）的能量会比正常情况下直接漂移的能量多
正常情况下，不使用加速，直接轻擦+一个飘移
跟直接漂移（把轻擦的能量减去）的能量对比一下
会很容易发现 在“点”过之后，漂移的能量会比正常条件下的飘移所蓄积的能量要多
通常用于空能量（或半能量）时，达到续集满一个氮气的目的！
空能量的时候
因为在速度高的时候，点飘是能达到一次蓄积一个满加速的
这样就可以 达到全程加速的目的了
PRO、R4甚至G3一代的车在有的下坡或者追赶加速的时候
利用点飘，也是可以达到一次蓄积满一个加速的！
例如：城镇高速路上的，最后的那个下坡，利用点飘，即使再不加速状态下
也是可以续集满一个加速的
半能量的时候
而在能量明显不足的时候（即发现再使用一个漂移都不能飘满的情况下），
使用点飘，也可以补足能量的损失，续集满一个加速！
至于第一下的“点”，只要打好提前亮
轮胎出痕迹，这种程度就可以了
但是“点”的过程中，也是会增长能量的
例如：PRO一代车有的时候，点飘不容易飘满，这样可以根据情况
适当加重第一下的“点”，或第二下的漂移，即也可以达到蓄积满一个加速的目的
需要注意的是：
在“点”的过程中，是会改变车的头方向的
所以需要车手控制好车的角度
在使用点飘的时候提前把哪个消耗的角度
准备出来，否则很容易发生车祸
这样不能获得能量了！！
点飘练习时需练熟最佳化漂移
反复练习需可
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