三缸车不是不能买，但是同价格车型里面三缸车绝对不是最好的选择。
三缸新车实际看不出什么，但是每个缸60°的空转断续的能量冲击它肯定会抖。平衡轴，平衡块还是偏心质量飞轮都能缓解抖动，但是治标不治本！抖动会折损发动机寿命，所以很多品牌都已经放弃三缸发动机。
三缸车最大的黑点就是后期抖噪音大，你完全可以中期选择换车避开这个问题；至于说三缸机比四缸机环保，我觉着这个就是个笑话，第一环保不是你选车时该考虑的问题，这是厂家造车时需要考虑的问题。三缸机就是一个廉价的产物，所谓成本低对厂家来说是优点，对消费者来说什么都不是；不过后期的抖动和噪音真的是很难受的，如果你可以接受那你就买。
曾经有车评人，他说他买了辆宝马一系（三缸）跑了一万公里一点都不抖，所以他就觉着三缸机很值的买；这我真的觉着不好，感情他一台车就开一年，然后开一万公里就不开了？要是这么说众泰Z700H也是台好车，前一万公里没有任何问题的，价格还贼便宜简直就是业界良心，但是呢？你问问车主这车怎么样。
三缸机这个东西，发动机抖和噪音大是正常的，他不抖才是不正常的；用三缸机说白了就是厂商为了降低成本，你觉着这对消费者来说是多大的好事啊？减配和铝换钢都是为了降低成本，说到底就是坑小白。
同样的价格你说你买个低配车，后期要是觉着配置低，咱们可以给你加装配置，但是你要是买个三缸机，后期抖动噪音大，谁也没有本事给你加个缸；三缸机这个东西，有不抖的，也有噪音小的，但是你无法保证你买的那台不抖，本事大不如不摊上，你要是等摊上了，那你后悔也来不及了。
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