Arnoccm说的非常好。驾驶方法没什么区别，只要是技巧方面。总之，刚玩大排量，就是注意点油门，不要给大了，要么非常危险。125摩托怎么加大油门，也就从几匹到10匹马力。如果R1你突然大给油门，马力瞬间就达到100多匹，这时非常危险，很可以后轮侧滑或者前轮腾空。对于初学者，很难控制。另外R1座很高，并且姿式比较趴，对个子矮的人比较难上手。R1在拐弯时要特别注意，这种摩托转弯主要不是拧车把，而主要是让车身侧倾。所以要注意速度和路况。如果速度过低，容易摔车，如果速度过高，拐不过来会撞车。如果路不好或有雨雪，或胎磨损老化，拐弯容易侧滑。（1292x是来捣乱的，大家一起点他“不给力”。他经常把几个人的回答都复制了，当成自己的回答。最可恨的，抄人家东西，还点人家不给力）
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第1个回答 2014-02-10
车速丶马力，操作，都不一样，起步大给油直接抬头，新手控制不好容易翻车，过弯车速倾斜角度，大排主前刹车，普通摩托后刹多， 大排刹车力度前8后2 或者前7后3急刹， 总之普通摩托换骑R1好多习惯都要改，、开始骑一定要慢送离合慢给油 。先练练刹车把，熟悉了在上路，不然紧急情况刹车不习惯的话直接还大力踩后刹直接打滑摔出去很危险。
第2个回答 2014-02-10
一个是重机车，一个是普通的车，如果是新手不建议直接买R1，和普通摩托车的操控相关太远了，容易控制不住。
第3个回答 2014-02-10
一个是重机车，一个是普通的车，如果是新手不建议直接买R1，和普通摩托车的操控相关太远了，容易控制不住。车速丶马力，操作，都不一样，起步大给油直接抬头，新手控制不好容易翻车，过弯车速倾斜角度，大排主前刹车，普通摩托后刹多， 大排刹车力度前8后2 或者前7后3急刹， 总之普通摩托换骑R1好多习惯都要改，、开始骑一定要慢送离合慢给油 。先练练刹车把，熟悉了在上路，不然紧急情况刹车不习惯的话直接还大力踩后刹直接打滑摔出去很危险。