若发动机工作中水温突然升高,猛踏加速踏板时在水箱加水口处出现明显的向外窜水现象,则表明气缸垫被冲坏,并与水套相通。若不及时处理,长时间工作后,散热器加水口附近会有水锈痕迹,同时油底壳易进水,排气管冒白烟。 若发动机工作中有“嚓、嚓、嚓”的排气声,这一般是气缸垫被冲坏后并与大气相通,气缸中的高压气体从此处喷出而发出的响声。这时缸盖与缸垫、机体结合处往往臼川川训训!川川川川川川l训…川!川川州川川州州l会有烟迹或水迹;若痕迹不明显,可在缸盖与机体结合处涂抹肥皂水,哪里有气泡,哪里就漏气(冲缸垫)。 若发动机动力突然下降,工作抖动,相邻两缸不工作或工作不良,经检查点火系和燃料系正常,则是相邻两缸的缸垫冲坏且串通。这时可拆下相邻两缸的喷油器或火花塞,将一根塑料软管插入喷油器或火花塞安装孔中,吸一口烟沿软管吹入,若烟从另一喷油器或火花塞孔中冒出,说明这两缸之间的缸垫已冲坏。 若长时间停机后,再也无法起动,且经检查起动系、点火系、燃料供给系均正常,则可能是气缸垫被冲坏,且与水套相通,冷却水进入气缸.顶住活塞不能上移所致。
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