目前顺风车只有两个平台，一个嘀嗒出行，还一个哈啰出行，订单多的是嘀嗒出行，滴滴顺风车去年八月份就已经关闭，所以目前最大的拼车平台只有低档，至于哈啰出行的话，基本上是没有几个单子的，很多人都不知道哈啰出行。
嘀嗒出行的价格是非常低，每公里在一块三左右，如果是跨城的还要更便宜，一个30公里的订单，也就是60块钱不到，滴答出行每天限制接四单，还可以接1+1拼车，意思就是可以接两个同一方向的单子，但是这种单子也是比较麻烦，起点和终点都不是在同一个地方，只是在附近，所以接了的话要绕很长的路。
如果我们家嘀嗒拼车接一个，25公里左右的订单，加上去接乘客的路程，一起差不多要30公里，再接一个订单的话，又要多跑几公里去接乘客，然后终点的话，可能不在同一个地方，可能相差有十公里左右，这样子的话两个订单全部跑完应该在45公里左右有些更远，两单加一起的费用70左右，这样子算下来实际上还是差不多。
顺风车本来就是赚点油钱，也只是限于上下班的时候接一单，要想靠顺丰车赚钱的话，非常难的，就算你跑的再好，你每一天也是只能接四单下来也就是200来块钱最多，油钱最少得发100多块，这样子也就是多跑跑公里数一公里赚个几毛钱，每个月赚点生活费罢了。
很多人可能会疑惑为什么去推滴滴，因为你现在失业了，要跑一跑顺风车去赚钱，那么必须首要考虑到平台用户的数量。虽说之前滴滴出了不少事，用户减少了不少，但是不影响它作为该行业龙头的影响力。那些负面新闻劝退了不少用户，所以在滴滴顺风车重新运行之后，它所作的第一件事肯定是保障用户的权益，让用户的安全得到保障，会拉拢一大批的用户。不过目前来说滴滴顺风车只在某些城市开放，不是全国开放。如果当地有滴滴的话，建议还是去滴滴去做。
不过滴滴有一点，是比较麻烦，各种认证，以及问题比较多。由于前几年的各种事情，它现在更加偏向于用户了，可以说用户想找你的问题很简单，但是你想提出用户的问题就太难了。想挣钱可以考虑滴滴，毕竟用户多。
嘀嗒如果不想跑滴滴，那可以选择一下其他一些平台，比如嘀嗒。嘀嗒用户数量虽然不多，但是车主也不是很多，算是比较均衡的一个平台。滴滴出事之后，很多的车主和用户都流落到了这个平台，一开始嘀嗒的优化做的不行，就近接单的功能实在是太过智障，而且经常会给一些并不是非常顺路的单子，这就意味着得花更多的时间绕来绕去。还有经常会出现一些离自己十几公里的单子，算是比较麻烦的一点。
在优化之后，也算是好了一点，在各方面都有进步，不过稳定性还是比不上之前的滴滴。它需要进步的空间还比较大，最主要还是用户数量方面吧，不然太难挣钱了，一直接不到单。其他方面还算可以，也是紧随滴滴后面发展，可能有一天能达到和滴滴齐平的地步。
哈罗哈罗顺风车也是一个选择，不过也是最差的选择了。无论从用户数量还是平台的优化方面，它都是不如前两者的。而且这个平台就是那种不管事的状态，用户体验差了，向平台反映，平台会说证据不足或者什么的，反正就是没办法。要是乘客方面出了问题，车主去反映，平台也是一样不理人，因为哈罗是不可以获得行程数据的。
其实真的拿顺风车去挣钱还是比较难的，尤其是刚入行的朋友，进了那些大平台，可能会因为竞争抢不到单，而那些小平台又是没有用户，更加接不到单。只能说慢慢坚持吧，最好还是去找一份不错的工作，好好上班，挣的钱要比跑顺风车挣得多。还有做这种行业会遇到形形色色的人，大部分人都是善良的，但是也有一些恶人，恶意给你差评。
嘀嗒，在滴滴取消顺风车的期间内，我抱着试试看，选择嘀嗒，发现相比滴滴，区别不大，最重要，价格比滴滴优惠。
还有神州出行…其实只要是正规的打车平台，新的平台优惠力度更大，用户会更容易选择，对司机师傅的条件没有那么多限制。分润也比较可观。