作为车子的心脏，发动机的作用不言而喻，也是车主们很关心的问题；那么在日常用车中我们应该如何正确地使用发动机呢？网传的大脚油门、转速升到红线区、跑长途等真的会损伤发动机吗？其实不然，随着发动机技术越来越成熟，这些问题都不会对发动机造成本质上的伤害；当然，发动机转速长期维持在红线区以上确实不可取，红线区更多的是提醒车主非必要情况下不要再往上拉了，并不是到了红线区就会损害发动机，那么真正会伤害发动机的行为是什么呢？
长时间原地热车
这个情况多发于酷暑和寒冬，车内温度太高或太低时很多车主都喜欢启动后先开一会空调，等车内温度适宜后再挂挡前进；还有就是天气太冷了热车、开启空调后在车内休息。其实长时间原地热车是非常不可取的。发动机启动后，机油很快就会正常的工作，这时候就已经可以出发了，发动机的怠速状态并不是理想的工作状态，怠速热车时燃油不能充分燃烧，长久以往就会积碳。此外车子的保养是按里程和时间来算的，而怠速热车是不会增加公里数的，长久以往的话，发动机工作的时长会大于保养规定的时长。
使用劣质机油或更改非标配机油
在我们的汽车手册里面有注明符合车子设定的机油，有些车主贪小便宜，使用劣质的机油，又或是觉得全合成机油更耐久。这样的行为都是不可取的！汽车手册里会标明有哪些型号的机油可以加，车主不可能比厂商的工程师更懂发动机，一般情况下我们依葫芦画瓢即可。特殊情况下需要混合其他机油，那也只能作为紧急使用，事后要尽快更换符合车子的机油；低质机油是一定不能加的，黑心作坊为了利益什么事都干得出来，加劣质机油是百害无一利，轻则加重发动机的磨损，重则发动机磨损严重导致报废，甚至会引发交通事故。
加低标号汽油或小油
厂商在设计发动机的时候会把燃油的标号作为重要的参考条件，不同标号的汽油其抗爆性是不一样的，与之相匹配的发动机技术也不一样。目前一般的车子用得最多的就是95号汽油，而如果强行使用92号汽油或低质小油的话，发动机很可能会因为爆震而导致拉缸，而车子的心脏出问题了都不是小事。这里就有车友可能会问了，那加95号汽油的车能加98号吗？可以，但没必要！首先98号汽油会相对更贵一点，然后性能的提升仅限于理论上，实际没什么两样，因此该加什么油就加什么油。
长时间高负载行驶
跑长途不会伤发动机，但是拔河、小马拖大车、山区越野爬坡就一定会加剧发动机的磨损，因为这些用车环境都比较极端，长时间处于高负载状态行驶，对发动机来说是个很难熬的考验！
保养不及时
汽车保养的节点通常都有两个参照条件，比如首保一般是三千公里或三个月，这两个条件满足其一就需要去做首保了。而不是说两个条件都得满足后才需要去做首保。以机油为例，机油也是有保质期的，过了保质期后机油的工况会快速下降，即使没有达到机油规定的里程数也需要及时更换，否则会损害发动机。
以上就是五个会伤害发动机的行为，简单说就是没有使用匹配的耗材以及超负荷用车对发动机都是有害的，不过车子也没有那脆弱，只要不贪小便宜，然后按时保养，车子还是很耐用的。