朗逸减速器的排气孔在哪里?

如题所述

减速器的通气孔设计


安装在减速器顶部的异径管通气孔,与窥视孔板紧密相连。当减速器运转时,油箱内温度升高,引发油液膨胀,空气压力也随之上升。为了确保油箱内的压力平衡,这种膨胀空气会自动通过通气孔排出,确保系统的正常运作。


减速器的结构分类及其特性



    圆柱齿轮:以其简洁的结构和易于加工的特性而常见,通常采用斜齿轮。在横置发动机时,主减速器、轮辋减速器或二级主减速器常采用这种设计。
    螺旋锥齿轮:其轴线设计独特,主动齿轮与从动齿轮轴线垂直。它具有众多同时啮合的齿数,工作稳定,噪音低,承载能力强。由于安装要求较高,它更适用于立式发动机的使用环境。
    双曲面齿轮:其轴线不平行,形成独特的传动方式。这种设计提供了不同的运动轨迹,为某些特定应用提供了独特的优势。

蜗杆传动:以稳定性、可靠性和静音性而闻名。它具有小巧的外形尺寸和质量,能实现大传动比。此外,结构简单,拆装方便是其另一大优点。然而,其传输效率相对较低。在立式发动机中,蜗杆减速器虽然常见,但使用频率相对较少。


窥视板上的这些细节设计,对于减速器的正常运行和性能至关重要。

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