江淮是三菱4G15S 1.5L发动机和HFC4GB2.3C 1.5L发动机。
江淮和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S 1.5L发动机，而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB2.3C 1.5L发动机。
三菱4G15S 1.5L发动机输出76kw/6000rpm、130N·m/4500rpm。HFC4GB2.3C 1.5L的输出表现为83kw/6000rpm、146N·m/4000rpm。
扩展资料：
新一代全铝1.5L VVT小排量发动机的相关事项：
双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时技术：该技术于三菱4A91上优化，优于本田的VTEC和丰田的VVTI技术，低油耗、低排放与高性能。
铝镁合金压力铸造缸体，国内三菱4G系列经济型小排量发动机都是铸铁缸体。江淮4GB2应用铝镁缸体使整机重量甚至不到1.3排量4G发动机的80%，发动机轻量化，提高散热能力、加速性能和燃油经济性
树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管，大部分常规发动机采用的是铝制或铸铁进气歧管，排气歧管前置。4GB2如此设计，可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。
参考资料来源：百度百科-江淮和悦
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第1个回答 推荐于2017-09-23
安徽江淮汽车股份有限公司 规格：HFC4GA3-1B
这款发动机代表了中国自主品牌在发动机制造领域的有益探索，涡轮增压技术的成熟运用代表了自主品牌厂商在技术进步方面做出的巨大努力。所谓的“全国十佳发动机之一”。
附09年的十佳结果：
上汽通用五菱LMU 1.2L 发动机;
长城汽车GW4G13 1.3L 发动机;
一汽-大众 EA111 1.4TSI发动机;
东安汽发4G15M 1.5升 发动机;
东风悦达?起亚G4FC 1.6升 发动机;
广汽丰田4ZR 1.6升 发动机;
上海通用汽车LDE 1.6升 发动机;
长安铃木M18A 1.8升 发动机;
奇瑞汽车SQR481A 1.9TDI发动机;
江淮汽车HFC4GA3-1B 2.0T发动机。
这款发动机代表了中国自主品牌在发动机制造领域的有益探索，涡轮增压技术的成熟运用代表了自主品牌厂商在技术进步方面做出的巨大努力。所谓的“全国十佳发动机之一”。
附09年的十佳结果：
上汽通用五菱LMU 1.2L 发动机;
长城汽车GW4G13 1.3L 发动机;
一汽-大众 EA111 1.4TSI发动机;
东安汽发4G15M 1.5升 发动机;
东风悦达?起亚G4FC 1.6升 发动机;
广汽丰田4ZR 1.6升 发动机;
上海通用汽车LDE 1.6升 发动机;
长安铃木M18A 1.8升 发动机;
奇瑞汽车SQR481A 1.9TDI发动机;
江淮汽车HFC4GA3-1B 2.0T发动机。
第2个回答 2015-10-09
2011款江淮和悦：新一代全铝1.5L VVT小排量发动机。
新一代全铝1.5L VVT小排量发动机的相关事项：
（1）双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时技术：该技术于三菱4A91上优化，优于本田的VTEC和丰田的VVTI技术，低油耗、低排放与高性能。
（2）铝镁合金压力铸造缸体：国内三菱4G系列经济型小排量发动机都是铸铁缸体。江淮4GB2应用铝镁缸体使整机重量甚至不到1.3排量4G发动机的80%，发动机轻量化，提高散热能力、加速性能和燃油经济性
（3）树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管： 大部分常规发动机采用的是铝制或铸铁进气歧管，排气歧管前置。4GB2如此设计，可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。
（4）正时链条传动：绝大部分老式发动机，为了降低生产成本，都使用正时皮带，每隔几万公里，必须更换皮带和涨紧轮。正时链条，正常使用，寿命可达几十万公里，发动机直到报废，都不需要更换，仅此一项，用户全寿命周期的使用成本，就可以减少5000~10000元！
（5）电子节气门：三菱4G1系列发动机采用传统的拉线油门，江淮4GB2系列则是先进的电子油门，靠传感器检测油门踏板信号，ECU控制电子节气门上的直流步进电机动作，来控制发动机的进气量，实现转速的变化。电子节气门不但可以省油，还能减少有害物质排放。4GB2系列发动机，可以轻松满足目前最严格的欧5排放标准。
（6）独立点火装置：三菱4G1发动机采用分组点火，两个点火线圈，分别控制两个汽缸。，而江淮4GB2采用独立点火，每缸有一个独立的点火线圈。点火能量将更高，点火时间控制更精确，燃烧更彻底。
新一代全铝1.5L VVT小排量发动机的相关事项：
（1）双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时技术：该技术于三菱4A91上优化，优于本田的VTEC和丰田的VVTI技术，低油耗、低排放与高性能。
（2）铝镁合金压力铸造缸体：国内三菱4G系列经济型小排量发动机都是铸铁缸体。江淮4GB2应用铝镁缸体使整机重量甚至不到1.3排量4G发动机的80%，发动机轻量化，提高散热能力、加速性能和燃油经济性
（3）树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管： 大部分常规发动机采用的是铝制或铸铁进气歧管，排气歧管前置。4GB2如此设计，可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。
（4）正时链条传动：绝大部分老式发动机，为了降低生产成本，都使用正时皮带，每隔几万公里，必须更换皮带和涨紧轮。正时链条，正常使用，寿命可达几十万公里，发动机直到报废，都不需要更换，仅此一项，用户全寿命周期的使用成本，就可以减少5000~10000元！
（5）电子节气门：三菱4G1系列发动机采用传统的拉线油门，江淮4GB2系列则是先进的电子油门，靠传感器检测油门踏板信号，ECU控制电子节气门上的直流步进电机动作，来控制发动机的进气量，实现转速的变化。电子节气门不但可以省油，还能减少有害物质排放。4GB2系列发动机，可以轻松满足目前最严格的欧5排放标准。
（6）独立点火装置：三菱4G1发动机采用分组点火，两个点火线圈，分别控制两个汽缸。，而江淮4GB2采用独立点火，每缸有一个独立的点火线圈。点火能量将更高，点火时间控制更精确，燃烧更彻底。
第3个回答 2014-12-29
江淮的汽车发动机一部分是三菱4G系列，一部分是仿制自主研发个人还是建议买三菱4G的，虽然这已经是三菱上一代的发动机了，但是还是比国产的强追问
江淮瑞铃国四V3皮卡是什么发动机？
追答国四的纯电喷发动机，用的是德国博士油泵。
尾气处理装置也不一样，国四的有EGR装置（发动机上）和颗粒捕捉器
我想知道发动机好不好？
本回答被网友采纳第4个回答 2015-09-11
要看是哪个型号的车了，不同型号的车搭载的发动机不一样，有丰田的、三菱的、还有自产的