各有各的好处
跑滴滴车就意味着车需要长时间行驶,而目前市场上电动车的续航里程普遍维持在三四百公里,这显然是不够的。但也不用过分担心,现在大部分电动车都有快充半小时80%电量的功能,这就为长时间驾驶的电动汽车续航做了很好的弥补。
一旦续航里程有了保障,跑滴滴也就更加放心了。另外,随着充电桩的不断普及,有充电桩的停车场也越来越多,为电动汽车的基础保障也会越来越完善。滴滴刚出来的时候,通过大量的补贴和奖金吸引了不少滴滴司机的入驻。
现在的滴滴已经告别烧钱的模式,开始对滴滴司机提高抽成打算赚钱了,补贴和奖励也没有以前那么多了,现在的滴滴也是“僧多粥少”的局面,即使是一些入驻滴滴很久的老司机,服务分满分没有差评有的时候也很难接到单子。
而且由于滴滴派单系统的不人性化,很多滴滴司机接单的单子都是两三公里以外的单子,动不动就是三公里起步价的单子,让司机感叹实在是赚不到钱如果是用电动汽车跑滴滴的话,在油钱这方面就能节省很多。
同样都是跑一天,燃油车可能需要100多的油费,但是电动汽车可能就需要30元左右就可以跑一天,这样算下来成本还是比较低的,能赚到钱。但就算自己买了一辆电动汽车,大家都知道电动汽车的寿命都不会很长。
可能跑几年就需要换几个电池,换电池又是一笔巨大的费用,可能当初省下来的钱都用来现在换电池了也是不一定的,从长远来看,其实两者收入的差距并不会很大。