汽油滤清器的作用是过滤汽车燃油中的杂质，使供给发动机燃烧的燃油更纯净。通常汽油滤清器每行驶2万千米需要更换1次。
汽油滤清器简称汽滤，其主要功能是滤除汽油中的杂质。
汽油滤清器
发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入汽油滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大，流速变小，密度大的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，比油轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗入滤芯的内部，然后经油管流出。
供油系统
汽油滤清器的滤芯多采用滤纸材料，也有使用尼龙布、高分子材料的。
汽油滤清器的滤芯
汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为在加速时，发动机加速无力，启动困难，有时候要打火2~5次才能打着。目前多数发动机上装的均为一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期通常为1万千米，如果加的汽油杂质少，也可以1.5万~2万千米更换1次。汽油滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。
汽油滤清器也被称为汽滤，它有化油器式和电喷式之分，对于使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器一般安装在输油泵进口一侧，它的工作压力较小，一般采用塑料外壳。而电喷型发动机的汽油滤清器，一般安装在输油泵的出口一侧，工作压力相对比较高一些，通常会采用金属外壳。
汽油滤清器的滤芯大会多采用滤纸材质，但也有使用尼龙布和高分子材料的。汽油滤清器的主要功能，是过滤掉汽油中的杂质，为化油器、节气门喷嘴和发动机提供清洁的汽油及燃油混合气。如果汽油滤清器过脏或堵塞，还会影响正常供油，造成供油不畅。
汽油滤清器的作用，是把汽油里可能所含有的水分和杂质过滤掉，使发动机使用的汽油保持清洁。发动机在工作的时候，汽油在汽油泵的作用之下，经过进油管进入到汽油滤清器的沉淀杯之中。因为这时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒就会沉淀在沉淀杯的底部，而比较轻的杂质随燃油流向滤芯，清洁的燃油从会滤芯的微孔渗入滤芯的内部，然后再经过油管流出。
汽油滤清器的种类，主要有
线式滤纸
和海螺旋式滤纸。在线式滤纸汽油滤清器里面，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，汽油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤之后再到达中心，洁净的燃油流出。海螺旋式滤纸
和线式汽油滤清器不一样，它的滤纸是包裹在中心管上的。汽油进入后，直接经过滤纸过滤后流出，杂质的颗粒被滞留在滤纸沟槽里面。这种汽油滤清器的性能更出色，广泛应用于中高档轿车。
燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。 燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。电喷滤清器不能与化油滤清器通用。由于电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力，因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上，而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力。
燃油滤清器的推荐更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等的不同而有所差异，并不能一概而论。大多数汽车制造商对其外部滤清器正常维护的推荐更换周期为4.8万km；保守维护的推荐更换周期为1.92～2.4万km。如果拿不准，请翻阅车主手册找出正确的推荐更换周期。本回答被网友采纳
作用
清洁燃油跟化油器车相比较，电喷车需要更清洁的燃油，因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。因此电喷车需要专用的汽油滤清器，它过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀。汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或超出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油，从而使发动机性能达到最优化，同时也给发动机提供了最佳保护。
汽油对于汽车的重要性就如同食物对于人体的重要性一样，没有汽油的供应，车辆寸步难行。另外，在汽油油品方面，如果油品不是很好、汽油内所含的杂质比较多，这会对发动机内的喷油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成损害，从而影响燃油系统的正常工作。因此，在这个时候，汽油滤清器的作用就完全体现出来了。简单的说，汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质。本回答被网友采纳
1、汽油滤清器简称汽滤，主要功能就是滤除汽油中的杂质。汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为在加速时，发动机加速无力，启动困难，有时候要打火25次才能打着；
2、个人自己用GT机油12000公里算一个保养周期，一般更换两次机油就该更换汽油滤芯了；
3、目前多数发动机上装的均为一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期通常为两三万公里左右。望采纳，谢谢！！！！！本回答被网友采纳