操控性很好，60码过弯完全没有感觉到有失稳感觉，只是感受到离心力，但坐椅边缘会把你挡住。过减速带时候有点多余的振动。高速行驶状态方向盘变硬显得更稳，跑到200速度也没有首先要知道，决定价格高低的因素并不是车型的好坏，而是市场的供求关系。价格贵的东西不一定质量就好，价格低的东西也不一定质量差。凡事讲究物以稀为贵，煤炭和钻石都是碳元素组成的。
在城市开这两款车都一样，冠道空间大很多，但是汉兰达保值很多，两款都可以，但是30万买不到汉兰达可以买得到冠道，我个人喜欢冠道我买的就是冠道，冠道，冠道的走量车型是1.5T版本的，这个版本只有两驱的，这样的小排量使得车身更轻也使车子的起售价大大降低，最低配的车型起售价只要22万，很多人会觉得1.5t的发动机带不动这样的车子。
冠道五座其实挺不错，空间大，只是现在只有国六两驱1.5T的，有点小马拉大车，如果不着急够买。可以等等看明年能否出来国六2.0T。汉兰达只有最低配是国六五座，平时基本不产，而汉兰达则更加的稳重，追求家用，特别是在配置方面，方向盘换挡、可变转向比、手机互联和车联网都是年轻人喜欢的配置，所以这两款车我更推荐本田冠道2017款370T四驱尊享版。
从产品的角度来说，傲虎可以说是非常优秀的，空间也不小，后备箱空间也很大，这个2.5的自然吸气发动机数据虽然一般，但是油门响应很积极，丝毫没有那种肉的感觉，座椅也很舒服，冠道和锐界一般作为买不到汉兰达的备胎出现，但其实这是一辆被严重低估的车。
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