发动机烧机油产生的原因是什么

Question

如题所述

Answer 1

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

Answer 2

烧机油的原因如下:1。气门油封磨损或老化影响密封性能。2.如果活塞间隙过大长时间使用汽车活塞环上会有积碳附着。如果不清洗活塞环和气缸之间的间隙会扩大这将导致机油流入燃烧室并燃烧机油。机油燃烧是指机油通过一定的途径进入发动机的燃烧室与混合气一起参与燃烧。主要是活塞环损坏气缸漏气机油冲进燃烧室。机油燃烧的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速发动机会抖动常规保养期间机油不会滴下但这是必须的但机油严重缺乏。汽车如果烧机油不仅会消耗更多的机油还会导致机油燃烧不充分长时间积累大量的积碳对汽车的油耗和动力都会产生非常不好的影响。其次会加速车辆氧传感器的损坏造成三元催化转化器堵塞甚至有可能直接报废。

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Answer 3

烧机油一般是以下几个方面。第一。机油本身有问题。第二。发动机内部存在泄漏情况。导致机油窜到燃烧室里面。比如说活塞环磨损异常。第三种涡轮增压烧机油。

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