提倡和鼓励停车资源共享。南京市城管局成为首批使用平台在线管理功能的单位，摇号产生新的共享车主。南京1400多个公共停车场、8万个道路临时泊位已全部联网，数据实时发布在“宁停车”平台。下一步，将逐步推广开放在线共享功能，方便市民随时查询周边公共停车资源的分布明细和剩余位数。
按时间停放车辆。随着城市机动车数量的不断增加，很多地方出现了区域性停车难的问题，尤其是一些老旧密集的居民区。晚上大家下班后，“一车位难求”的情况时有发生。根据每个庭院的最大开放限度，通过抽签决定停车位的数量。公民可以在法定节假日和周一至周五的非工作时间停车。
再者是因为路上规划了很多按时停车方式的停车位。数万个蓝线停车位正在成为潍坊市的新停车位。这样的“个性化”停车位，带给很多市民的不仅仅是“好停车”，还有好心情。鼓励住宅小区在确保安全和基本满足住宅小区停车需求的前提下，在错时向社会开放停车设施。发展改革部门应当根据区域区位、停车资源供需、运营成本和社会承受能力等因素，确定差别化停车服务收费标准，制定具体收费办法。
要知道的是有些小区确实不具备与市民共享车位的条件。在有的单位资源短缺，自己不够用，有的单位有保密要求，不能随便打开。在这方面，虽然不一定要强制所有机关单位共享车位，但相关部门不妨有针对性地进行研究，尽量为更多单位创造开放条件。政府可以在解决人民的后顾之忧上想得更多，走得更远，在为人民服务的道路上不断完善，不断进步。
南京机关事业单位七千多车位上线，这项措施能够有效的缓解南京的停车难的问题。因为通过我们线上停车位的安排，能够让大家直观的看到哪些地方有停车位，哪些地方没有停车位，而且能够错峰的停车。并且在一些特殊的停车位置也进行了合理的规划和安排，这样能够让车位达到更高效的利用，也避免了堵车风险。可以看出这项措施的推进是非常有利的，这项措施也受到了网友的好评，很多网友呼吁在全国范围内展开。
不仅在南京会有停车难的问题，其实在每个城市都会有停车难的这一个情况，解决停车难的问题，对于大家的出行会带来很多的便利，同时也能够让大家出行时间有所缩短，能够让大家有更多的时间去安排生活，同时也能够让大家减少在路上的时间，让身体有一个充分的休息时间。可以看出南京的线上7000多个停车位的推动，直接能够带动整个南京地区的经济高效发展，因为交通便利了就会有更多的人愿意留在这个城市继续发展。
希望这项政策能够在南京顺利的进展下去，同时也希望我国其他地区能够陆续的推行这项政策，因为一个城市的交通解决了堵车难的问题，会直接带动整个地区的经济发展。很多时候大家不愿意留在一个城市发展最主要的原因还是在于交通方不方便。
通过这个事情我们也可以看出来，一项政策的推动所产生的利好反应是连锁反应，它能够解决停车难的问题，同时也能够带动经济的发展，所以这项政策得到了大家的高度赞扬。希望这项政策能够高效有序的推行下去，同时也希望我们逐步的在全国范围内推行这项政策。希望所有城市都能够解决停车难的问题，这样能够更好的带动城市经济的发展。
