深沟球轴承的公差游隙是什么？

Question

如题所述

Answer 1

深沟球轴承公差：
标准型深沟球轴承具有普通级，全部与GB/T307.3—1996相符合。
深沟球轴承游隙：
轴承的径向游隙又分为原始游隙、安装游隙和工作游隙。通常，轴承的原始径向游隙大于轴承工作时的游隙。游隙是轴承的一个重要技术参数，它直接影响到轴承的载荷分布、振动、噪声、摩擦、使用寿命和机械的运动精度等技术性能。严格来说，轴承的额定动载荷是随游隙的大小而变化的。产品样本中所列的额定载荷(C和C0)是工作游隙为零时的载荷数值。游隙过大，会引起轴承内部承载区域减小，滚动接触面应力增大，轴承的运动精度下降，振动和噪声增大，轴承的使用寿命缩短：如游隙过小，会引起发热升温，甚至会导致轴承在运转中发生“咬死”的现象。因此，根据轴承的类型及工作条件选择不同等级的轴承游隙是很重要的。
标准型深沟球轴承具有C2、标准（CN）、C3、C4及C5级内部间隙，全部与GB4604相符合。
深沟球轴承保持架：
深沟球轴承一般采用钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。当外径小于400毫米时，采用钢板冲压保持架不加后置代号，当外径大于400毫米时多用黄铜实体保持架不加后置代号。