近几年新能源汽车迅速发展，大有反超燃油车的迹象，很大一部分原因是新能源汽车充电便宜，很多新能源汽车厂家甚至放出宣传，一公里成本主要一毛钱，那么问题就来了，新能源汽车真的比燃油车更省钱吗？
首先我们需要肯定的是，新能源汽车充电所需要的电费确实比燃油车加油的油费便宜很多，这是由两种能源的性质和价格带来的差异，石油属于不可再生能源，世界石油资源紧缺，且原油提取工艺复杂，注定了油价不会低，而电就不同，可以通过风力和太阳能等新技术获得，成本自然低廉。那么我们就能得出结论，新能源汽车比燃油车成本更低吗？
当然不可以，虽然电比油更便宜，但是电车的使用成本不一定比燃油车低，电车隐藏的一些成本往往被人忽略。
第一点就是价格不同，拿市面上有的车举例，同款的汽车，电动版和燃油版售价相差10W左右，加上各种补贴和购置税减免，电动车仍比燃油车贵5W左右。根据资料显示，中国汽车的平均使用周期是4到5年，每年平均行驶里程1.7W公里，那么这样算下来，新能源汽车平均每公里就要比燃油车贵5.8毛钱。
第二点就是保险不同。根据中国保信发布《新能源汽车保险市场分析报告》显示，新能源汽车的保险费用比燃油车高出21%，相当于每年多出了1036元。根据前文的资料显示，新能源汽车在保险费用上每公里就要比燃油车多6分钱，而且保险每年都会缴纳，所以这笔多出来的开销也应该计算在新能源汽车的使用成本中。
这时候就有朋友会问了，新能源汽车充电比燃油车加油便宜，我开得越久充电次数越多，那些成本不就省回来了吗？
这笔账其实很好算，举个例子，一辆标准的燃油车平均油耗是每公里7.73升，我们再按照过去两年的平均油价7块钱计算，综合下来每公里成本5毛3。
同款新能源汽车的每公里消耗0.17度电，但是新能源汽车在充电的时候不会100%传递，在过程中是会有损耗的。市面上最好的充电效果也只能满足85%的能量传递，咱们就按照最高效率计算，新能源汽车每公里需要0.2度电，每个地区每个时间段的电费也不同。综合所有情况算下来，纯电动车一公里用电成本1毛2。加上前面的成本，新能源汽车每公里成本就是6毛6，要比燃油车多1毛3。
这么看来新能源汽车只是充电便宜，但是还有很多被忽略的成本，算下来并不能省钱。但是新能源汽车销售量好除了宣传到位以外，还有优秀的外观设计，抓住看年轻人的审美。不管是新能源还是传统汽车都需要用专业软件设计，陕西亚航科羽网络科技有限公司主营的测量绘图软件可以很好地完成各种设计工作，此外他们同时经营着网站建设和网络营销，以最专业的技能给客户最全面的服务。
综上所述，新能源汽车每公里的使用成本绝不是像厂家宣传的那么便宜，如果只是为了图新能源车充电便宜而想买车的朋友，看完以后你还会这么轻易地买电动车吗？
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