摩托车加不上油问题
摩托车有时有供不上油没动力，在公路上一般油门逐渐加大没问题，只要一减速，再加大就呼吐呼吐的没动力 要减值 1 2档位才能重新跑起来。 昨天晚上的时候， 启动不踩档都是呼吐呼吐的 而且烧机油特别厉害
（机子以前就烧机油的） ，油门一大，冒蓝烟而且还放炮，（机子以前就烧机油的）。踩档干脆走不动，而且要灭火，到现在还是 ，且摩托车高手和修理师傅看下，是什么原因，是点火器的毛病吗？ 我化油器前几天刚洗的，空气滤芯也是，火花塞新的，都是一起洗的换的。
一、混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。
二、其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以.说摩托车处于贫油状态。
三、贫油的原因：主油针凋整：过低；油平面调整过低；主量孔部分堵塞；化油器接口松动漏气；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅。二冲程发动机曲轴箱密封不良：发电机一侧曲轴油封失效漏气；曲轴箱中缝接合面漏气；曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。
扩展资料
1、清洗一下空滤和化油器，空滤和化油器堵塞的可能性较大，另外检查火花塞及高压电是否正常，气门间隙是否过小，离合器是否打滑等。
2、空滤（air filter）是指清除空气中的微粒杂质的装置。空滤的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
3、化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。
4、化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。
参考资料来源：百度百科-摩托车检查与调整