原因如下，油门开得早。换挡时，踩离合器前接受油门，诱发卡顿感。油门举得晚。换挡的时候踩离合器也不及时拿到油的话，半离合器瞬间车会加速，完全分离后动力中断，会产生卡顿感。换低速齿轮齿轮时，油必须配合好，汽车才能顺利行驶。变速的挫折是因为举起离合时发动机的速度与当时的速度不一致。也就是说，因为发动机速度与离合器转速不同。
大部分情况下，发动机速度低于离合器速度。换成新齿轮后，将离合器用半联动举起时，发动机转速略高于离合器转速，可有效防止突然受挫。汽车更换1段2段、松离合器时，会突然感到沮丧。因为松离合器太快了。这是因为，不同低速齿轮的每个齿轮比率差异较大，高速齿轮比差距较小。一般来说，汽车开始使用2档，1档是在特殊情况下使用的，例如爬陡坡，轮子的凹陷特别需要扭转时。
汽车换1档2档，加油时提高车速。踩离合器，松开离合器时慢慢关闭离合器，也不会突然折断。简而言之，解决换挡挫折感的两个最重要方法是：离合器上升到半离合器时会暂时停止。在举起离合器的同时，轻轻按下油门，适当地加油(这是主动减少转速)。操作因素驾驶员不能正常工作，速度与齿轮不一致，出现了不容易堵塞的情况，驾驶员需要寻求经验，操作熟练后问题自然解决。
离合器元件离合器主要有以下，变速箱1轴生锈。离合器驱动板不能正常运动，位置不好，不能根据正常轨迹进入齿轮，汽车不能很好地堵塞。离合器故障导致离合器分离行程不足，离合器分离不彻底，无法防止的情况下，需要到修理店调整分离行程。离合器锁力太大，出入很难阻断。在这种情况下，修理店需要调整离合器绳和锁。离合器压板组件的电动板因某些原因变形，分离不良，汽车无法堵塞时，应更换原车和质量好的压板。
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第1个回答 2021-07-23
如果是单踩离合器感觉不顺畅，建议重点检查一下离合器三件套。
第2个回答 2021-07-22
汽车踩离合器时不顺畅，这个故障可能是因为离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏，也有可能是变速箱内部的同步器损坏导致，可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障，也可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。
第3个回答 2021-07-22
我当然懂，因为我的车也出现过这样的故障，这个时候是因为汽车的离合器性能下降很多，才会出现这样的问题。
第4个回答 2021-07-22
这个时候就应该立刻去维修店去修理，说明离合出现了一些问题，也可以用一些小技巧去进行维修。如果特别不通畅的话，说明里面有着一些变速箱或者是同步器的问题。也可能是工作性能特别差。可以适当的换挡。