汽车跑了6万公里后，有哪些需要换的部件？

Question

如题所述

Answer 1

每个车主都希望允许自己的汽车再行驶几年，因此他必须注意汽车的保养。每个有汽车的人都知道，我们在汽车维修中最重要的事情就是在平时换油，但是除了换油之外，没有别的地方可以换油吗？当然不是，汽车上的其他零件也需要维护，但频率不应太快。汽车行驶60,000公里后，需要更换汽车上的这些物品。让我们看看哪些。

一，火花塞

基本上，现在许多汽车都使用铂金火花塞。铂金火花塞的使用寿命为40,000到50,000公里，到达6,000公里时必须更换。但是，如果您使用铱星火花塞，则行驶至100,000公里然后更换它并不重要。但是，如果您不及时更换火花塞，您的汽车可能会难以启动，并且在行驶过程中会出现明显的挫败感和空转抖动。所有者可以在汽车上安装紧急启动电源，以便在汽车未着火时使用。

二，刹车片。

刹车片实际上是一个非常容易磨损的配件。通常，在行驶50,000至100,000公里时应更换刹车片。如果不及时更换刹车片，请考虑一下刹车故障，汽车坠毁和死亡，这不是开玩笑，所以您一定不要碰运气。

三，防冻剂

通常每两年更换一次防冻剂。如果您的汽车行驶了60,000公里并且没有更改防冻剂，请尽快进行更改。如果长时间不更换防冻剂，防冻能力将下降。此时，车辆的冷却系统可能被阻塞，导致散热不佳。如果水箱堵塞，则需要更换水箱。

四，过滤器

我们的汽车有3个滤清器，即经常谈论的3个滤清器：空气滤清器，机油滤清器和汽油滤清器。当我们更换机油时，维修店也会提醒车主要更换这些东西。由于机油滤清器的环境比较脏，建议每5000公里更换一次，滤清器每10,000公里更换一次，汽油为20,000公里。有些车主可能不注意汽车的保养，但是即使他们不注意汽车的保养，一旦汽车的行驶里程达到6W公里，也必须更换这些东西。通过

五，轮胎

尽管轮胎不是汽车中最重要的部分，但它是最常用的东西，也是汽车中最重要的部分之一。经过多年使用，轮胎严重磨损，无论是漏气还是爆胎，对汽车来说都是非常危险的。其后果更加难以想象。行驶约60,000公里后，应更换轮胎。不要因为没有几百美元而造成更严重的安全问题。 

综上所述，行驶到6万公里是汽车大部分零件的一道坎，大部分零件都需要更换。否则会产生很严重的后果。

Answer 2

汽车行驶六万公里后，可以选择性的对一些车用消耗品进行更换；当然更换标准要根据具体情况来决定、并非按照一刀切的方式，比如防冻液、就不一定非得在六万公里更换，关键还是要看厂家是如何进行的要求，不同品牌车辆、对这些消耗品的更换要求也是不同的！
 

先说机油、三滤，这几样都属于小保养的范围之内，出保车辆往往会采用一年、一万公里的机油更换方式（最好是正品全合成），那么里程、周期适当增加也没有啥大问题，机油的稳定远超各位想象；换机油的同时相应的更换三滤如空气滤、空调滤、机油滤，机油滤是必须要更换的，而空气滤可以一万公里换、也可以适当延长，鄙人看过使用两万公里的空气滤芯发现并没有想象的那么脏！空气滤脏不怕、别用高压风强去吹，会导致局部压强过大、破坏过滤能力！空调滤芯还的频繁点没事、毕竟能提高点车内空气质量嘛！
 

防冻液（冷却液）防冻液没有具体的更换周期，可以说不同的汽车品牌、防冻液更换周期也不同，有的只能支持3、4万公里，有的则可以坚持20万公里甚至更长；所以车子到了六万公里之后、是否需要更换防冻液，最好看看车辆手册，防止防冻液被提前更换而造成不必要的浪费！如上图所示某品牌车原厂防冻液、可以支持20万公里或者10年，这般的长效自然不需要六万公里去进行更换了，所以车辆六万公里时、不一定非得更换防冻液，仔细看看车辆手册的要求！
 

刹车油刹车油的更换标准在于含水量的大小，当含水量大于3.0%时、刹车油的沸点会大幅度产生降低，刹车油沸点降低、意味着在制动管路中将更容易产生水蒸气，这会导致刹车变软、响应变慢，或可能导致事故；一般而言制动液在车辆达到5、6万公里时，含水量几乎都接近了这3.0%左右，所以可以进行更换；当然在一些干燥区域行驶的车辆，制动液在5、6万公里后可能依然良好，只能根据具体情况来决定了！
 

差速器油差速器油同样没有具体的更换标准，一般车辆手册上会要求在4、5万公里时进行更换，不过这种要求比较保守，毕竟厂家没办法具体摸清每一辆车的实际工况；大多数情况下咱们的家用车在六万公里时、差速器油依然清澈，所以没必要进行更换，如果真想换、不妨在10万公里之后进行更换；平心而论差速器油在十万公里以上更换都没事，况且很多车辆根本就没换过差速器油、依然没事，所以这方面仁者见仁智者见智吧！
 

变速箱油手动变速器不用去更换变速器油；对于自动变速器而言如果想更换、可以在十万公里之后在考虑更换，咱们的家用车、日常代步的负荷也不大，变速箱油也不可能衰退那么快，所以即便要更换、建议十万公里之后更加合理！换油方式有重力、循环机，重力放油放不净、所以对新油的量要求少（省油），循环机清理的更加干净，但对新油的量要求高、虽然可以清理的更加干净，但无疑增加了成本！
 

火花塞火花塞要看您用的是哪一类，如上图所示镍合金火花塞可以支撑2、3万公里，而铂金火花塞则可以坚持五万公里左右，至于双铂金、衣金火花塞等的寿命远超六万公里，所以什么时候更换火花塞还是要看您用的是哪种；不过话说回来上图只是厂家的建议，厂家的建议终究有些保守；鄙人见过使用六万公里以上的镍合金火花塞、依然状态良好，所以火花塞没必要着急更换，不妨在六万公里时、检测一下，如果火花塞比较干净、没有被过多的积碳所形成包裹，中心电极烧蚀的也不严重，那么可以不用进行更换，定期检查很有必要！
 

正时皮带正时皮带可以选择在6、7万公里时更换，更换的标准在于皮带的韧性，而不是松紧；可能有些朋友会拿正时皮带的松紧来作为更换的一种依据，但实际上发动机状态正常、正时皮带一定是紧的，这与正时皮带本身好坏无关；当我们用手触碰正时皮带、感觉僵硬无韧性时，就说明这条皮带已经老化，如果皮带的边缘泛着白茬，那这条正时皮带就老化的严重了、继续使用就悬了，所以要在这种状态之前、对正时皮带进行更换！
 

刹车片、刹车盘刹车盘的更换标准很简单，换了2、3次刹车片之后，可以选择更换新的刹车盘；而刹车片的更换则看驾驶者的技巧、与车子了，新手凯自动挡车可能开2、3万公里左右，刹车片就快要露铁了，而一些跑出租车的老司机可以用到十几万公里；刹车片上都配备提示装置，如上图所示的小铁片，当刹车片过薄时、铁片后果与刹车盘接触、并发出吱吱声，这个时候就可以进行更换了，实际上这时候换都有些晚、但总好过金属背板直接接触刹车盘！
 

 上述就是车辆行驶六万公里后、可以去进行更换的部件，实际上还是要根据消耗品的实际状态来决定是否更换，比如20万里程的防冻液您在六万公里给换了，那就是浪费！所以并不是六万公里时、一定要换这些，因为很多都可以使用更长时间，所以根据具体状态来决定是否更换才更为合理！

Answer 3

6万公里是大部分汽车该进行大保养的时候，需要更换地部件有火花塞、防冻液、电瓶、轮胎、空调滤芯、空气滤芯、机油和机油滤芯、刹车系统、变速箱油，不过这些也是根据车子的使用情况来定，不能一概而论。

Answer 4

6万公里需要更换的部件较多,需要进行大保养,常见车型建议更换的部件和油液如下， 需要更换发动机机油、更换机油滤清器、更换变速箱油、更换火花塞、更换空调滤清器、更换空气滤清器、更换燃油滤清器、更换制动液。

Answer 5

主要需要更换变速箱油、点火嘴、三元催化剂、节气门，因为这些都是行驶到一定公里数会有损耗的，如果不及时更换，会有很大的安全隐患。