随着国内汽车技术的不断进步,国产车有了很大的提升。有很多的国产车精益求精,有些达到了高新的水平,成为了国内市场的主力军。趁致有的人还说,国产车已经超越了合资车,对于这个说法,我是不敢苟同的。
国产的进步我们是有目共睹的,至于他已经超越了合资车的说法,不免有点夸大其实。
国产车底子本来就落后于合资车,国产车和合资车是存在一定的差距的。毕竟合资车有了很多年的历史了,而国产车作为一个新生力量,在这仅仅的几年,水平还是没有达到合资车的水平的。毕竟不是只有国产车有进步,合资车也在进步。
尽管国产车这些年有很大的突破,早已经不是当初人人诟病的样子了。但对于合资车来说还是有很大的差距的。比如合资车的发动机、变速箱、底盘都是比较成熟的技术。而国产车就没有达到这个技术要求了。尽管有很多的国产车模仿合资车的技术,但也只是得其形而已。有很多的人看到卖车的吹嘘,说国产的已经超越了合资的,所以被鼓动买了国产车,他们开了几年,就后悔了,问题不断,不是发动机出现异常就是变速箱有问题。所以对于有人说“国产车已经超越了合资车”的说法,应该是汽车推销员传出来的吧。
单是就品牌的影响力,合资车的品牌影响也会提高汽车本身的保值率。汽车是消耗品,每年都要贬值一些的,而国内因为发动机和底盘比较差,到了后期耗油量和舒适度更是比不上合资车的可用性。
当然啦,买国产车小编也是很赞同的。
一方面,买国产车可以支持国货,表达自己的爱国情怀。另一方面,虽然国产车和合资车有一定差距,但差距也不是很大,对于性价比来说,国产车还是有一定的优势的。在相同价位的车型下,中国品牌车型的配置明显高于合资车,很多的国产车都会配置有GPS,定速巡航。国内的生产水平越来越高,国内技术有些方面在世界上还是遥遥领先的。比如奇瑞自主研发的发动机。
至于要卖什么车好,都各有千秋的。说不出来哪种车好。毕竟买啥车是自己个人的事。外人也是只是给给建议,而且对于不同的价位不同的时期价值都是不一样的,可能现在买的时候贵一点,但后面卖出去二手时会卖得个好价钱呢?
所以小编认为,不存在“买国产车的人肯定都是新手,买合资车的人才是懂车内行”的说法。
如果大家有不同看法的,可以留言讨论。
选国产车的人越来越多,质量也越来越好
首先从数据上来看,选择国产车的人已经越来越多了。
J.D.Power发布的《2020中国新车质量研究(IQS)》上面写到。
自主品牌形象5年来持续提升,1/4的车主因为质量或者性能好而购买自主品牌。
以前大家的印象都是:国产车便宜,预算低只能选个国产车,钱不够了才买,现在不一样了。
就和国产手机是比较像的,以前大家都说:“卡,不太好用了,几年了。”怎么样。
现在某为、某米、某PO、某v等等,都做得挺好的,买的人当然也就是越来越多了。
从报告上面来看,虽然国产车的平均百车问题数,135个,略高于平均水平的128个。
但是报告中有讲过:自主品牌之间的质量差距也是比较大的,少数头部企业已经达到国际品牌同等的质量水平了。
比如说:奇瑞、长安、传祺、吉利的一些车型,在轿车、SUV细分市场的质量排名当中,已经可以做到前3的水平了,质量上已经比很多合资车还要好了。
国产车性价比高、配置高
而且10万元预算选国产车,可以买到性价比更高的车子。
巨量引擎等机构发布的《2019中国汽车消费趋势报告》里面,有个消费者购车主要考虑因素,首先是外观,然后是安全、价格、配置、动力、空间。
外观这个东西见仁见智,很难讨论。但是价格、配置、动力、空间这种东西,国产车的确做得是更好一些的。
轿车销冠日产轩逸举个例子:10万左右能买到个自动挡经典款,所谓的“经典款”就是老款,换代之前的。
之前某车帝也做过新、老款的碰撞测试,老款的安全性还是差一些,而且主动刹车、倒车影像、天窗、无钥匙进入、液晶仪表盘这些配置,统统都是没有的。
但如果选择同尺寸的国产车,比如:21年2月销量排名第9的长安逸动,已经可以买到顶配车型了。