当双离合汽车踩住刹车时，离合片是什么情况？

Question

如题所述

Answer 1

变速箱会根据液力变矩器内部的涡轮旋转来自动控制动力的通断。也就是说，在D档模式踩刹车时，AT变速箱的动力不是完全脱开的，由于导轮没有旋转，动力通过导轮偏流出去。看题主的描述，你的车应该是1.8T或2.0T配DQ380 7速湿式双离合，湿式双离合的大众车都是这种标定：只要不熄火，不论拉起电子手刹还是脚刹踩到底，离合器都不会彻底分离，而是时大众的双离合变速箱已经是应用了很多年了，但是还是有很多人不太了解具体的原理和结构，这里就给大家简单介绍一下其中的差别，大众的双离合变速箱分为两种，一种是干式双离合变两秒后离合器也会分离。这个可以通过观察发动机转速表发现。并不存在网上说的D档踩住刹车会造成离合器磨损的问题。

大众7速双离合变速箱使用的是干式双离合，挂D档踩刹车初期离合器处于半联动状态，然后离合器会彻底断开。实际上这很容易理解，带着前进挡、在把车子停住，此时驱动桥静止、如果离合器保持全联动状态，那么静止的驱动桥同样会把发动机给憋停转，内燃机运行不能停转、所以全联动结果一比如说手动挡变速箱，在空挡时是变速箱主轴空转，离合器片和发动机依然是连接工作的。双离合可能考虑到工作效率的问题，D挡时会适当的加大喷油量，因为方便行走时牵引。

Double clutch transmission释义为双离合变速箱，这种机器由两组离合器分别控制两根动力输入轴；换挡时为两组离合器的同步半联动，所谓的半联动指发动机飞轮大于离合器转速的我的是3代888配380的七速湿式双离合，自己试过，红灯停车，刹车踩紧，d档转换为n档车明显有动的感觉，也就是变速箱较着劲呢，不论多久都是这样的。

Answer 2

双离合变速箱踩刹车时离合器片处在分离状态。双离合器最怕的就是磨损，磨损直接会缩短离合器组件的寿命，这是厂家最不愿意看到的事情。因此半联动场景很多但是踩刹车时离合器是处在分离状态的。

Answer 3

双离合汽车刹车时。离合片处于断开状态。基本原理与手动挡相同，若不断开，则处于联动状态，导致熄火。

Answer 4

当双离合汽车踩住刹车时离合片的情况也是处于闭合状态的。因为双利号汽车变速箱的它的工作原理就是当想要换挡的时候，两个离合片同时松开来实现换挡，因此当踩出刹车的时候，离合片也是处于闭合状态。

Answer 5

是处于分离的状态。因为这种情况下，离合器并没有必须要保持半联动状态，这样会加速离合器的磨损。