第1个回答 2014-08-26
1、在行驶中如果车辆突然发生刹车失灵，驾驶员应沉着地迅速脱开高速挡轰一脚空油，将高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引阻力作用降低车速。 另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能一次拉紧不放，也不能拉得太慢。若拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。 2、如果这些措施还不能解除险情，就利用道路两旁可以与轮胎产生摩擦的物体,令车速降低，缓缓停下来。万不得已情况紧急就应该果断地利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。 3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。 4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。 5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
第2个回答 2014-08-26
1、如果是人少路直车辆少,那就放掉油门慢慢的滑行自然降速。2、如果人比较多，但还是可以通过降速控制的，那就通过将挡位挂入手动模式，挂入2挡通过发动机的转速强制降速，并配合手制动最后快速停车。3、如果是危急情况，不得不紧急停车，那就不顾损失与否了。所以可以采取紧急办法将挡位强行挂入“停车挡”，实现瞬时停车。4、实在不行，那还可以对着墙、路肩、树木等采取擦停减速等方法，甚至前后车辆。记住：以减少人员伤亡为第一，保护自己和他人生命为首要。
第3个回答 2015-07-04
松开油门，熄火，间接性地拉手刹（不要一次性拉到最高位置，要慢慢拉），控制好方向盘， 强制停车。
第4个回答 2014-08-26
您好，如果是高速的情况下，首先不能拉手刹。打开双闪，松油门然后让车子慢慢降速并靠边停车。如果是手自一体的，可以切换到手动档上面降档利用发动机制动