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Question

1. トラックも鉄道，バス同様に[Train]メニューの[バス・トラック]→[运行表示]で「运行速度」「乗客数または积载数」「运行费用」「运赁収入」がリアルタイムに表示される。
2.トラック利益の赤字の大きな原因の一つが，配送先の资材置场が満杯で，资材を降ろせない场合だ。活性化が衰退して资材の需要が减るようならば，その资材置场からトラックで别の资材置场に送るか，トラックの运行本数を减らすなどして対応しよう

Answer 1

1. トラックも鉄道，バス同様に[Train]メニューの[バス・トラック]→[运行表示]で「运行速度」「乗客数または积载数」「运行费用」「运赁収入」がリアルタイムに表示される。
卡车也是和铁路、公共汽车一样[Train ] 其项目[公共汽车。卡车] →[运行表示]时 用《运行速度》 ，《乘客数或者装载数》'《运行费用》'《运费收入》等实时表示。

2.トラック利益の赤字の大きな原因の一つが，配送先の资材置场が満杯で，资材を降ろせない场合だ。活性化が衰退して资材の需要が减るようならば，その资材置场からトラックで别の资材置场に送るか，トラックの运行本数を减らすなどして対応しよう
卡车盈亏（方面）（发生）赤字很大的原因之一是：送货点的资材存放处挤满资材而不能卸下。如果要灵活降低资材的需要量，就要采取将资材用卡车从那个存放处送到其他的资材存放处；或减少运行卡车的数量等方法来解决。

Answer 2

1. 卡车或者铁路,巴士同样由[Train]菜单的[巴士・卡车]→[运行表示]来实时地表示「运行速度」「乘客数也就是积载数」「运行费用」「运输收入」。

2.卡车利益的赤字大的原因之一,是因为发送处的资材置满,不能取下资材的原因。如果活性化衰退资材的需求减少的话，由那个资材置场用卡车通过其他资材置场运送，卡车的运行车量数相对应地减少

Answer 3

卡车也是和铁路、公共汽车一样用汽车.卡车-运行表示来实时表示运行速度、乘客数或载重、运行费用、运输收入。
卡车之所以亏损的重大原因之一多数是因为发送处的货场已经置满资材，无法卸货。如若活性化衰退，资材的需求减少的话，用卡车将此货场的货物转至其他的货场将减少卡车的运先车辆数。

Answer 4

在日8年老鸟专业回答。

有些专业词汇没有太大把握，你对照中国的情况自己修改好了。

1. 货车和铁路，客车一样，选择[Train]菜单的[客车・货车]→[行驶显示]，实时显示「行驶速度」「乘客数或载货数」「行驶费用」「运费收入」
2.货车利润出现赤字的很大的一个原因是，由于发送对方的资材放置场所没有空地而无法卸货。活性化衰退导致资材需求减少的情况，应当采取将资材从该资材放置场所运送到其他资材放置场所，或者减少货车送货的次数等措施来进行对应。