极品飞车OL绯红峡谷赛道怎么跑

Question

如题所述

Answer 1

　　今天我们便来看一看，绯红峡谷赛道应该怎么去跑。

　　关于车辆的选择，我们选用很容易成“路障”的梅赛德斯-奔驰 300 SL 1957款跑车。

　　起步的这一段直线可以利用无限氮气冲，但是走这里的时候，还是要避开其它车手，如果想在第一个弯稳定一点的话，不用氮气也可以，直接利用平跑加速。

　　这个赛道的第一个弯道便是最坑的一个地方，这里经常能在排位看见一堆的奔驰 300 SL 1957撞一起，或者夹杂着一辆道奇Charger R/T 1970和林肯MKX，当然，如果名次在后面的话，可以利用其它车手来过弯，撞它们的侧面，同时稳定好自己的车身，或者，像图片那样直接走内道，但是会容易撞到左边的石头。

　　这个弯道看上去不太难，但是右边的护栏有一个BUG，当你利用手刹漂移或者普通漂移过弯的时候，右侧的那两个护栏是突出来的，那么，过弯的时候就不能太靠内道。走外道的时候，也注意好方向，要不然自己的车子方向打的太猛，直接变成路障。

　　当你从那个BUG弯道出来后，切记不要在那个弯的飞跃处放涡轮，会被顶掉，如果没被顶掉，当你飞下来后，超级涡轮时间也快到了。切记，还是要等到从岩石上飞下来后，再选择放涡轮，同时奔驰300 SL 1957的惯性漂移+涡轮也不会损失太多的速度，何况是个大弯。

　　从奔驰300 SL 1957的惯性漂移+超级涡轮的弯道出来后，这个大直路又是一个加速的好地方，一般来说，这里都能够积攒两个涡轮，不要迟疑，立即放出来，在你到达极速的时候还可以间断使用氮气维持极速。

　　赛道的这几个弯也是容易出错的地方，这里所示的藏身所，漂移没有控制好的话很容易撞到旁边的柱子，有时候撞到柱子倒车没有用，会延迟一段时间才能倒车。并且，之后的那个稍微有一点急的弯道对于奔驰 300 SL 1957来说，惯性，手刹，普通这三种漂移有时候控制不好都会蹭墙过弯，而在极品飞车OL中，蹭墙大法没有任何一点作用。所以，在这几个弯的时候，控制好车速最为重要。

　　从之前的一个弯道一直漂移过来后可以看到，这是绯红峡谷的最后一段，并且在刚开测的时候，很多车手都直接往左边走，然后撞墙，和牧场马圈一样，有些车手都会认为那是一个“捷径”。但是错了，这个地图坑就坑在这里，相信小地图给你的提示，不要去自己发明一条路，有时候自己发明一条路还会更费事。

Answer 2

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