八十年代的中国号称自行车王国，老百姓日常工作生活的主要代步工具就是自行车。自行车尤其是身份的象征，在人们心中的地位就像现在宝马一样，有辆自行车，四邻八舍家家羡慕。
比较流行的品牌有上海的凤凰，武汉的永久，天津的飞鸽，广州的五羊，青岛的金鹿。
在80年代初，还属于物质相对匮乏的年代，当时的工资平均就是几十块钱，最常见的就是36元一个月的工人薪水，而且还要做满三年之后才能达到这个标准。短工就更不用说了，几毛钱一天也相当普遍。而在当时，汽车是国有企业以及有配备的领导才能开，个人拥有小汽车是少之又少。
当时凤凰牌、永久牌全包链自行车价格都是160元左右。按一个农民相同的劳动天数算，那时一部自行车相当于现在的50000元。现在5万块可以买一辆国产的汽车。
这款车堪称永久为载重型自行车的开山之作，它具有浓厚的中国特色，是普遍受到好评的代表之作。在世界自行车行业中也是独一无二的经典，被农民亲昵称之为“不吃草的小毛驴”。
那个年代永久牌自行车，分28大梁单链盒，26斜梁大链合，价格在200/300之间，当时老人的工资大约在60/70元，那时不是说有钱就能买的，自行车还是紧供商品，必须有自行车票才能买。
经过多年的骑练，车技也在不断地提高，同事间经常会PK一番，骑车捡硬币，悬空停车，骑慢车比赛，有时在人员稀少的公路上甚至会做一下“双放手”的潇洒车技。
就这样，这辆自行车一直陪伴着我，我用它代步、运物，也载过爱人，尤其是两人相恋时，它更成了一种连接的纽带。
相当于现在多少钱？
以1986年为例，根据国家统计局数据，全国职工年平均工资为1271元，根据大类行业“排队”如下：地质普查和勘探业1746元,建筑业1486元，交通运输和电信业1448元，金融保险业1300元，党政机关和社会团体1300元，农林牧渔业1019元。
要是按照稀缺性来比较，考虑社会发展水平，当时家庭的一辆自行车，相当于家里的小汽车，而且是中高端的，折合人民币十几二十万也不算多。
这个数不是百分百准确但不会差太多，这么算法比较简单也比较直观，大部分人都能看懂。希望这个答案您能满意。