2020年万众期待的摩托车
最让骑士期待的是今年都有哪些新车、神车会重磅上市，掀起整个摩托车界的风起云涌。
所以，话不多说，新年的开篇，必须是展望2020年的新坐骑。
买不买，换不换，不重要。重要的是心中要立下flag：这些新车，老子总有一天要拥有！
哈雷 Pan America 1250
“霸气十足的骑行姿势给骑手带来睥睨天下的体验。跨越海岸，无论公路骑行还是越野奔驰。体验亲自驾行带来的所有冒险。”这是哈雷官方对全新探险车Pan America 1250的描述。
从外观来讲，如果你没仔细看到油箱贴花上面的logo，你很难发现这是一款哈雷所设计的新车，突破以往传统的造型。但从部件来看，Pan America好像还是传统避震，配备Brembo刹车卡钳，全地形轮胎。它拥有探险车一般标配：前大后小的轮圈，前高挡风板后高翘排气，乐观的离地间隙，宽大的手把等。
官方称它将使用一台全新设计的V型双缸1250cc发动机，预计2020年上市。它是哈雷首款adventure touring摩托车，非常值得期待。
哈雷 338 cc
这是哈雷与钱江合作后首款于国内推出的售价亲民的350级别小排量车型。据悉，这辆新车的发动机排量为 338 cc，并且很有可能采用并列双缸发动机，这将是美国公司百年历史里排量最小的车型。
新车预计从 2020 年年底开始在中国市场上市。但哈雷拒绝透露这款新车型的价格范围，我们有理由相信，5万左右买哈雷将不再是梦。
阿普利亚 RS 660
众所周知，阿普利亚在大排量类的车型性能非常迅猛，提速快、极速高，颜值又很能打，所以就算价格较高也能俘获车迷的心。但在中排量市场上，阿普利亚车型不多，自从RS 660的原型一出就备受关注。有资料预估，这款车会在2020年5月左右出现在市场上。
Aprilia声称该车安装有一台100马力的660cc的并列双缸发动机，重磅的是这辆车的重量仅为169公斤，并且具有现代化的电子配置和空气力学设计。这些数据你不难想象，它是一台带着轻快操控，又拥有出色鼓动感，且马力易驾驭的车型。
不仅如此，RS660就连转向装置的角度都设计得十分精巧，所以即使在街道巷弄中，也能灵活地操控车体进行小弧度转弯。
KTM 390 Adventure
KTM 390 Adventure应该算是2020年国内车友最关心的一台KTM摩托车了。为了完善KTM的出色Adventure系列，并打造出一款入门级Adventure车型，390 Adventure在性能上绝对不容小觑。
外观上390 ADV向前伸出的“螳螂头”，“剑道式”的分裂大灯以及小风挡，构成KTM独特的侵略性外观。它有着非常宽大平坦的坐垫来提供更加舒适的乘坐感受，油箱也更加饱满，容积达到了14.5L，有着超过400km的续航里程，满足长途旅行的骑乘需求。
毫无疑问，390 Adventure的推出为小排量的冒险车注入了一股热血，动力强劲、身手矫健、配置高标，它势必会引起更多喜爱越野冒险车友们的期待。
川崎 Z H2
与忍者H2不同，Z H2扮演的是川崎Z系列摩托车的角色，是一款真正的无整流罩式摩托车，同样以绿色的钢格架框架为标志。采用了当下川崎Z系列设计语言，998cc四缸机械增压发动机拥有200马力的强大动能。
Z H2所有的照明都是由LED完成的，这顺应了现在的流行趋势。车友熟知的牵引力控制、驾驶模式、巡航控制、过弯管理、滑靴离合器和快速换挡都是其标配。
根据相关信息，Z H2欧洲市场定价17590欧元，美国市场20000美元左右。不过2020年何时投放仍然是一个谜。
宝马 S1000XR
宝马为其更新了电子设备，几乎更新了其他所有配置：仪表盘用了6.5英寸的液晶仪表，全LED照明，具有自适应转向灯。想必其出色的性能会迎来一波口碑赞誉。
杜卡迪 Streetfighter V4
它是被车迷们号称“街头干架王”的最强公升级运动街车，它是让车迷们引颈翘望的将搭载与当家旗舰性能车款Panigale V4相同引擎的运动街车。这台引擎，可以爆发出211ps的最大马力，配上干重仅有180kg的车重，马力重量比到相当惊人的1.18ps/kg。
除了惊人的动力数据外，Streetfighter V4的定风翼在时速270公里的情况下会为它带来28公斤的下压力，让车体能更有效地保持稳定、良好的操控。所以它不仅是街头霸王，还是赛道上的霸者。
杜卡迪表示将在2020年三月正式开售，定价为19990欧元（16万）及S版本的22990（18万）。
春风 700CL-X
论颜值，国产车当中春风真的没怎么输过。春风发布了旗下首款复古摩托700CL-X，看到外观后，实在是太讨喜，必然会刮来一波复古热潮。
700CL-X采用了时下流行的跨界运动复古元素，圆形大灯配“X”造型的底座是全车最醒目的标签。另外，在油箱、车把、车尾等多个地方均有“X”标识作为呼应。皮革坐垫、肌肉油箱、悬浮车尾、大颗粒全地形轮胎，此类复古车型常用的手段，在700CL-X均有完美体现。
此次春风 700CL-X搭载了最新研制的692cc直列双缸水冷发动机。至于价格多少有点悬念，但如果定价合理几乎可以预见大卖的盛况。
宗申赛科龙 RX6
在2019年的中国国际摩托车博览会上，赛科龙就带来了最大的惊喜，它便是初露芳容，却又让人心仪已久的RX6。熟知赛科龙的人都知道，“X”在赛科龙车系中代表着拉力休旅，单从RX6的命名上就可知，它是赛科龙大排拉力休旅系列的最新力作。
外观上采用全新设计，丝毫看不出目前RX家族的影子，设计更加偏向欧式风格。值得一提的是，RX6的发动机最大功率预计将达54kw，最大扭矩62N•m，厂方公布最高车速180km/h，单凭这台发动机就足以让人期待了。
2020年已经炫酷到来，作为骑士，作为车迷，我们必定满心期待这些即将上市的新车，带来的惊喜与欢腾。
2020年，你心中最期待的新车是哪一款呢？
雅马哈 T7（2021）：雅马哈的新T7是人们最期待的概念摩托车之一，它首次发布于2016年，但直到今年的米兰EICMA展会，它才与公众见面，据估计，这款车应该在2020年底作为2021年车型正式推出。这是一款中等排量探险摩托车，能够良好应对沙漠沙丘和长途旅行。
本田火刃 CBR1000 RR（2019）：本田在今年的EICMA展会上发布了这款CBR1000RR，作为本田的旗舰车型，这次全面更新的CBR1000RR据称将采用由MotoGP赛车派生的liter-class V4发动机。据悉，它将于本田成立七十周年之际正式推出。
KTM 790 探险家R（2019）：KTM的这款790探险家首次展出于去年的EICMA，这款中型探险摩托车拥有完全可调整的WP悬架，动力系统是一台799毫升的LC8C平行双调谐发动机，其大约六加仑的燃料箱将可使它具有400公里的行程范围。
本田RVF1000 V4（2019）：在2018年EICMA展会上，本田向公众在展示其强大的CBR1000RR的同时，也推出了一种特殊的新款摩托车：本田RVF1000 V4，它采用的也是从RC213V-S MotoGP赛车派生出来的最先进的1000cc V4引擎，并拥有半单体底盘，预计这款车将于2019年上市。
MV 奥古斯塔 Superveloce 800 （2019）：MV奥古斯塔 Superveloc800概念摩托车基于其1970年的GP赛车，采用了F3 800的底盘、引擎和制动器，但其发动机经过了重新设计，拥有一种独特的排气系统。它还拥有碳纤维制成的全新整流罩组件、前后LED照明单元和全彩TFT仪表盘。
哈雷戴维森 Pan America (2019)：该公司第一款探险摩托车，由一台强大的1250cc发动机驱动，适用于公路或越野。目前为止，哈雷公司只发布了原型车，但看起来它是非常有前途的。
铃木 GSX-R1000（2019）：日本铃木公司将在2019年推出他们的GSX-R1000摩托车，这款新车将具备上下快速换挡的标配，并使用赛车规格的钢编织制动线和普利司通RS11赛车轮胎，它还拥有一个可调的摆臂枢轴，以便让骑手有更多的的调整空间。
诺顿 Superlight 650（2019）：诺顿的超级酷炫的Superlight 650拥有碳纤维车体和车轮，由一台650cc平行双缸引擎驱动，发动机转速高达每分钟12000转，最大输出功率105马力。归功于其超轻的碳纤维车身，它的重量只有约158公斤，若选用钛制排气管，重量还可以再减轻13磅，同时功率可提升到111马力。
Arc Vector (2021)：Arc摩托车公司位于英国，他们希望创造出一种能够改变传统骑行方式的全新的电动摩托车，在这款Arc Vector中，所有的驾驶信息将都来自于头盔中的平视显示器。这辆车的重量将只有208公斤，但它却拥有133马力和292英尺磅的扭矩，能够在3.1秒内从0加速到时速60英里。当然，这是辆不折不扣的豪车，价格将接近115000美元。
哈雷戴维森-未来之风（2019）：哈雷戴维森公司这款极简主义的未来之风预计将在2021年发布，这是一款精致的、动力强劲的摩托车，它将由一台1250CC发动机驱动，是这家老牌美国摩托车公司迈向未来的一辆高性能极简主义机车。
Husqvarna Svartpilen 701 (2019)：这款摩托车在今年的米兰EICMA展出，是与Husqvarna公司现有的Vitpilen 701 类似的一款车型，它是由一台74马力的四冲程单缸发动机驱动的，拥有WP悬架悬挂，其正式推出将在2019年。
柯蒂斯 Zeus（2020）：柯蒂斯公司推出的一款电动摩托车，该公司设计总监乔丹·科尼尔表示，其设计目标是为这款车提供145磅英尺的扭矩以及2.1秒的0-60英里/小时加速时间，所有车型都将配有140千瓦（约190马力）的电动机。
Essencs E-Raw V3.1 (2020)：法国Essence摩托车公司推出了这款E-Raw V3.1，它没有传统的座位，而是选择了一个木制的摇臂，其80千瓦（约109马力）的电动引擎可输出惊人的108Nm的扭矩，可以使这辆摩托车在3.5秒内将达到62英里每小时。而且，最值得一提的是，它将在可以30分钟内完全充电。追问
谢谢！