首先，我国是掌握“飞翼式”气动布局的，比如说图片上的“彩虹7”型战略无人机、攻击11型无人机，这两型大型无人机已经服役一段时间了，这说明“飞翼式”气动布局我国研制的时间也很早，先在无人机上进行设计与制造，通过验证和实机应用之后，再把成果用在隐身轰炸机上，所以从隐形轰炸机方面来说，不用不计成本，以现有的能力就能制造出来一架。
有军迷会问：机身相对容易一点，最大技术难题发动机呢？在发动机方面我国确实是差一些，不是一朝一夕就能制造出来比肩F118–GE–110发动机水平，但并不是没代替品，目前就有涡扇18，它是俄罗斯D30发动机的中国版本，发动机重量和油耗都有所降低，完全可以用在轰六轰炸机上，如果有需要可以安装四台涡扇18发动机在隐身轰炸机上，而且涡扇20已经安装在运20运输机了，也可以安装在隐形轰炸机上，并不是有太高的技术瓶颈。
图为技术人员正在检查B2A轰炸机的隐身涂层，实事求是的说，该隐身涂料过于昂贵和娇贵，涂料当中含有白银成分，每一次重新喷漆都要把铲掉的旧漆回收，将白银提炼出来回收再利用，涂一次漆要耗资数百万美元，更大的问题是这个种漆不耐高温高湿高盐分环境，B2A必须要在专门的机库里停放，也就有了“机库皇后”的名誉。
而我军歼20隐身战斗机上的漆，要比B2A耐受的多！这涉及到了非常先进的精细化工工艺配方，完全可以用在我军隐身轰炸机，在隐身漆方面我国也没有技术瓶颈。
在航空弹药方面，B2A可使用B83和B61型核航弹；GBU57巨型空气燃烧弹、JDAM精确航弹，但它目前还不能使用各种型号的巡航导弹。
B2投掷GBU57航弹，一次任务可携带2枚，攻击2个重要目标…但B2轰炸机数量太少，研制伊始就以核轰炸机面目出现，任务计算机和弹药管理计算机没有安装可发射/可管理巡航导弹软件，其任务多样性不如B52轰炸机。
B2A所携带的这些航空弹药，不论是核弹和常规航弹我国都能制造，而且有后发优势，隐身轰炸机会在任务多样性方面比它做得更好。
总得来说，我国航空工业经过几十年的艰苦奋斗已经有了一定的技术积累，与航空工业发达国家相比从最初的望尘莫及，追赶到现在观其向背，虽然有些工艺还处于落后水平，但可以用变通的方式加以解决，工业制成品要有很高层次的整合，可以将某些看似落后的技术纳入到整体设计当中，使其发挥出最大的性能，这反而要比新的技术更加的成熟。