汽车使用也是有周期性的，
如果行使了一定的里程数后没有进行适当的保养，
很容易对车子
的使用寿命造成影响，重则提前报废。
选择合成机油为标准，汽车按里程数保养内容：
首保：
2500
公里，只需要更换机油、机油滤，检查全车，看看是否有漏油之类。
第二次保养：
10000
公里，只需要更换机油、机油滤。清理一下空气滤和空调滤的灰。
第三次保养：
18000
公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门
/
怠速马达。
第四次保养：
26000
公里，只需要更换机油、机油滤。
第五次保养：
34000
公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门
/
怠速马达。
第六次保养：
40000
公里（因为
4
万是一道坎。酌情提前保养）需要更换机油、机油滤、汽
油滤、自动变速箱油、助力泵油。清理一下空气滤和空调滤的灰。
第七次保养：
48000
公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。检查发动机传动皮带
是否需要更换。
再往后的保养，以此类推，基本上每
40000
公里需要一次大保养。
以上保养如果是到
4S
店做，那么建议其他项目均可拒绝保养，但是考虑到车主不被
4S
店
“黑”
，我们还是建议自己购买大品牌的机油，专车专用的，到邻近的维修店保养，效果是
一样的，也省钱省事！汽车首保一般是必须的，保养手册上称为强保，
这也是考虑到车子经
过
2500
公里这个里程数后能正常行使。前面的属于小保养，特别是中后期的保养就属于大
保养，
这个保养是不可或缺的，
因为这个阶段汽车已进入中老年衰退期，就像人老了，
都要
定期到医院做些检查，吃一些保健品一样。如果没做好，就怕会一命呜呼哦
~~
上面说的是，
汽车必要的里程数保养周期内容，
下面介绍一下不用按照里程数需要进行保养
的汽车重要部位：
刹车油
:
必须
2
年一换
.(
如受潮
,
立刻更换；刹车油
,
选择
DOT-4)
。
冷却液
:2
年一换
(
选用免加水的
)
刹车片
(
蹄片
):
每次轮胎换位时
,
都要留心看一下刹车皮厚度（看刹车皮摩擦面的凹槽深度，
小于
1.5MM
就需要更换）
。
专家建议：每
5000
公里或
10000
公里，自行购买大品牌的汽油添加剂
(
具有清洁油路、燃烧
室、喷油嘴功能）
，使用一下，可以保持发动机清洁顺畅。免去拆洗油路、喷油嘴之类的麻
烦。省下一些费用！
萝卜青菜各有所爱，
每一个习惯的保养方式也许会不同，
如果你不想按照里程数来保养，
那
也可以按照保养项目来对自己爱车进行适当的保养，一般都有这些项目：
机油
:
矿物油
5000KM
更换
.
半合成
,6500
更换
.
全合成
8000-12000KM
更换。
(
车管家建议使用
标号为
5W-30
或者
5w-40
的机油）
机油滤
:
更换机油时更换即可
(
原厂机油滤寿命只有
5000
公里。长效机油滤可以使用
1
万
-1
万
5
千公里）
空气滤
:
一般每
15000-20000
公里更换。
空调滤
:
普通的每
15000
公里更换。
汽油滤
:30000
更换
(
斯巴鲁
5
万公里更换）
节气门
/
怠速马达清洗
:
每
20000-30000
一次，怠速抖动时，就需要考虑清洗。
自动变速箱油
:
首次
40000
换
,
以后每
40000-50000
换一次，
建议使用循环清洗的方法来更换，
可以更换完全干净。
（一般使用
ATF-3
型号
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