普通自行车的前齿轮的齿数是36，后轮的齿数是16。
理论上自行车的骑行速度和前链轮齿数成正比，和后链轮齿数成反比。实际上，前后链轮齿数比越大骑行越费力，故不能够简单归结为正比和反比的关系。
前齿轮（大链轮）为主动轮，后齿轮（小链轮）为被道动轮。通过链条连接变速（速比=大齿轮齿数/小齿轮齿数）。后齿轮与后车轮同轴，转数相同。后车轮为专主动轮，通过地属面摩擦把动力传给前车轮同步转动。此外，前车轮还有维持车体平衡功能。
扩展资料：
自行车的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。在此以山地车为例说明。
旋动脚蹬时，前齿盘旋转，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。前齿盘的大小（齿数）和后齿盘的大小（齿数）决定旋动脚蹬时的力度。
前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力（自行车前进的距离变长）。
前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松（自行车前进的距离变短）。
自行车的骑行是起跑、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进，或者是慢速前进，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要变速器。
参考资料来源：百度百科-自行车变速系统
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-11-22
普通自行车的前齿轮的齿数是36，后轮的齿数是16.本回答被网友采纳
第2个回答 2020-05-20
之间的关系就是前后轮的齿数比就是传动比,与前后轮转的圈数成反比
以一辆27速的车为例,前3片齿轮（28*38*48）,后9片飞轮（11-34）,当前面齿轮调到最大一片后面飞轮调到最小片时,此时的速比最大（48/11=4.36),车速最高,即轮盘转动一圈,车轮转动4.36圈,此时适合平路或者下坡路使用；如果是上坡或者为了省力,则需改变速比关系,即前面调到小的齿轮上,后面调到较大齿数的飞轮上（如28/34=0.82）
以一辆27速的车为例,前3片齿轮（28*38*48）,后9片飞轮（11-34）,当前面齿轮调到最大一片后面飞轮调到最小片时,此时的速比最大（48/11=4.36),车速最高,即轮盘转动一圈,车轮转动4.36圈,此时适合平路或者下坡路使用；如果是上坡或者为了省力,则需改变速比关系,即前面调到小的齿轮上,后面调到较大齿数的飞轮上（如28/34=0.82）
第3个回答 2020-04-12
一般前齿轮齿数是后齿轮齿数的3倍
第4个回答 2019-05-26
前36，后16