这几款还不错
荣威550
丈人开这款车 全班下来15万多点吧 什么版的忘了 只记着那款车13万98 后来优惠了9800 这车中规中矩把 车身比较大 达到B级车标准 造成后果车库不好停 空间宽敞 内饰做工比较精致 电子化元件做得华而不实 有点炫目 座椅软 乘坐比较舒适 车身很厚 比较沉 方向盘力度适中 易于操控 发动机1.8运行平稳 提速比较慢 静音效果做的好别猛踩发动机 踩重了发动机声音传进车内声音较大 跑高速噪音小 但油耗偏高1.8市区在10个左右把 每公里烧7毛5 常规保养300多把 现在这款车优惠幅度过万了 性价比蛮高的
朗逸1.6
朗逸1.6
外观沉稳 内饰做工一般 方向盘硬朗 空间比较宽敞 真皮座椅乘坐舒适 发动机运转平稳 这车最大的好处就是后期维修保养不仅便宜而且方便 随便哪家汽修厂就能修了 我亲戚开捷达1.6 这两款发动机一样 开了5年了 发动机一点问题都没有 就是油耗能高点 8个多点把 质保期内在4S店保养 出了质保期随便找家汽修厂就能搞定 也就200多把 而且换的机油也比4S店要好
日产轩逸
开过的前代车型蓝鸟把 外观大气 内饰做工精致 方向盘很轻 易于操控 指向精准 乘坐舒适 坐后排感觉跟坐自家的沙发似的 无级变速器 换挡平顺 没有顿挫感 动力输出平稳 但不适合激烈加油 也比较省油 开的是2.0的 油耗不超过10个 维修保养常规300多把
马3
小区一邻居开红色的马3 外形很运动年轻 内饰全黑银黑搭配很运动 方向盘在日系车当中算是沉的了 路感清晰 由于悬挂较硬 造成乘坐感受稍微硬点 但还能接受 空间还可以 比较宽敞点 弯道性能不错 高速劈弯道很稳 盘比较低通过性没一般轿车好 别走太烂的路 1.6动力市里跑跑足够用了 油耗8个多 没必要买2.0的 差别无非就是起步能快点 多花几万块去图那个快一秒的时间真的没必要 高速很稳 最高开到160 不发飘 别看排量1.6 极速据说能杀到190呢 自然吸气当中算是比较高了 但哪有机会跑那么快是把 呵呵 铁皮薄是薄了点 但咱仔细点开着又不是当赛车 碰碰车开是把 保养300多把 呵呵
说了这么多 建议楼主都去试驾下把 买车不是小事 得多多比较是把 去看看把 有什么疑问hi我哈
福特嘉年华
指导价:7.89-11.29万元
福特新一代嘉年华
年轻、动感、时尚是嘉年华外观想传达的一切,锋利向上的前大灯、略显夸张的大嘴、清晰的肌肉线条从视觉层面上无不蓄意挑逗你的运动神经。如果您对空间要求不大,建议选择两厢车型吧,三厢车型似乎破坏了这种年轻化的整体效果,风格更偏向家用。
福特嘉年华
如果说它的同底盘“兄弟”—马自达2内饰方面走的可爱路线的话,那么嘉年华则是彻头彻尾的时尚范儿,中控台操作酷似手机按键的设计,紧凑并且复杂,这一点比较符合年轻人的胃口。假如您愿意为时尚运动再多付出一些金钱,那么运动型车型应该不会令您失望。
福特嘉年华
嘉年华使用了1.3升和1.5升两款自然吸气发动机,1.3L最大功率86Ps、最大扭矩123Nm,而1.5L最大功率是103Ps、最大扭矩138Nm。这个价位虽然可以选择1.3L车型,但估计1.5L车型才是更多人的选择.5速手动变速箱失去了一些便利,却提升了驾驶乐趣,燃油经济性也得到提高。
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2 更具实用性 6款大空间合资车——悦动回顶部
现代悦动
指导价:9.98-14.68万元
【现代悦动】
现代伊兰特悦动
大伙对悦动的外形已经非常熟悉了,改款车型对前脸、尾灯等部位做了简单调整,与现款车型基本上没有太大区别。新车采用了现代家族流体雕塑的设计理念。进气格栅的变化较大,与现代新车设计相仿,运动化效果明显。大灯的灯体结构采用了立体设计,层次感丰富。改款悦动的保险杠采用大U型槽设计,前脸整体效果相当运动,比现款悦动视觉效果出色很多。尾部设计上,改款悦动的调整比较小,而新款的尾灯造型确实要更精致。
【现代悦动】
改款悦动的内饰设计变化较小,依然延续了现款车型家居化的设计理念,人性化的设计有所提高。作为全系顶配车型,悦动的舒适性配置是非常丰富的,足以满足消费者的需要。真皮座椅、电动天窗、多功能方向盘、泊车辅助、自动空调、导航等众多实用配置都可以在这款车型上找到。另外,悦动还首次加入了无钥匙启动系统,科技感瞬间提升,这也是吸引消费者的热门装备。
动力系统方面,新悦动没有进行任何调整,依旧提供1.6升和1.8升两款自然吸气发动机。1.6L发动机的最大功率为90.4kW/6300rpm,最大扭矩为155Nm/4500rpm。1.8L发动机能提供162牛米的最大扭矩以及96千瓦的最大功率,两款发动机都匹配5挡手动和4挡自动变速箱,经济实用、省油是这两款发动机的最大特色。
3 更具实用性 6款大空间合资车——菲翔回顶部
菲亚特菲翔
指导价:10.88-15.88万元
菲翔是广汽菲亚特在国内市场的自主生产的首款车型,选择这样一款时下最为热销的紧凑级运动型车作为自己的首秀,广汽菲亚特想要在国内全面发力的势头不言而喻,作为当今国内最火爆的销售市场之一,不论是新对手还是老朋友,菲翔将要面对的肯定不会是温文尔雅的欢迎派对,一个个虎视眈眈的竞争对手以及时刻准备殊死一搏的后起之秀们,都不会让这款车坛新军的日子好过多少,不过作为客观的评判者而言,菲翔的整体素质还是非常值得我们肯定的。
菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版
菲亚特菲翔的首秀还是在今年的北京车展上,熟悉这款产品的消费者应该知道,菲翔源自菲亚特CUSW平台,或者说就是阿尔法·罗密欧Giulietta的长轴距版本,与道奇的Dart是姊妹车型,而且在引入国内之后,新车在整体线条上也依旧延续了道奇Dart的设计,不过前脸与车尾的设计却略显保守了一些,这样的风格是否能够被中国消费者所接受,仍是个未知数。
菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版
菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版
内饰设计方面,菲亚特菲翔与其姐妹车型Dart如出一辙,除了方向盘的LOGO有区别之外,其余方面并没有太多差异。中控台部分那个8.4寸超大液晶屏幕是整个内饰设计的亮点,并且丰富的整车配置也使这款车型充满竞争力,包括ESP车身稳定系统和HHS坡道辅助功能等都是全系标配,此外宽大舒适的nappa真皮座椅也是车内一大亮点,无论造型还是舒适性,通过之前的车展体验以及试驾体验来看都算得上是非常出色的。
动力系统上,菲亚特菲翔全系搭载了1.4T涡轮增压发动机,价位不同而分别配置了高功率与低功率两种版本,其种高功率版本最大功率为150马力,最大扭矩230牛米,而低功率版本最大功率120马力,最大扭矩206牛米。其中低功率版本车型配备了5MT和6速干式双离合变速箱,而高功率版本则仅有双离合变速箱可选。
4 更具实用性 6款大空间合资车——宝来回顶部
大众宝来
指导价:10.78-14.68万元
【大众宝来】
外形方面,宝来(的整车造型比起朗逸要稍显年轻一些,与大部分大众的车型不一样的前脸造型,车前机盖上清晰地线条曲线,以及那双看上去与大众“月光女神”EOS非常相似的大灯设计,都让宝来看上去似乎更加适合年轻人,而且整车使用了非常多的镀铬亮条设计,所以也给人大方简洁的印象。
【大众宝来】
宝来
内饰方面,新款宝来依旧是非常浓重的大众风格,新宝来老款的木纹装饰被取消了,取而代之的是突显运动氛围的镀铬装饰,方向盘也变成了与第六代高尔夫车型一样的样式,更为运动。
【大众宝来】
动力方面,我们今天推荐的车型搭载的是大众旗下最为著名的EA111系列发动机,该1.6L排量发动机的最大功率可达77kw/5600rpm,最大扭矩为155N·m/3800rpm,而6速手动变速箱的手感依旧延续了大众的熟练风格,驾驶起来非常顺手。
5 更具实用性 6款大空间合资车——朗逸回顶部
大众朗逸
指导价:11.29-16.69万元
外观设计,全新朗逸在前脸设计中,上下水平横拉式进气格栅运用了最新造型理念,格栅内更首次运用竖向镀铬装饰,令前格栅大气尽显且不失稳健、时尚;双飞翼造型独立光源前大灯与上进气格栅巧妙融为一体,炯炯有神;双件式立体造型尾灯型面紧凑利落,灯腔内独特的“L”造型灯组排列与尾灯外轮廓相互呼应,加强了尾部的视觉张力。为满足中国消费者的不同需求,全新朗逸提供了不同组合的镀铬装饰套装、15-16英寸多款造型轮毂等让消费者各取其爱。
【2013款新朗逸】
内饰方面,全新朗逸的座舱设计豪华不失大气,舒适不失精致。仪表盘、内饰面板等均采用了代表前瞻设计语言的横向构思,全新中央通道与中控台连为一体,更具视觉美感的同时,进一步优化了储物空间,增强实用性;动感十足的三幅方向盘,人体工程学优化的座椅设计,驾驶席贴心实用的三档手动腰托,让驾乘者尽享驾驭的乐趣与舒适。
【2013款新朗逸】
配置方面,全新朗逸独特的HHC坡道起步辅助系统,极大地提高了舒适性和操控安全性;定速巡航系统让长距离驾驶同样悠闲自如;前雾灯处集成了弯道辅助照明功能,全新朗逸以智能科技打造自如的驾车体验。同样配置了功能丰富的多媒体娱乐系统。8喇叭高保真立体声扬声器,SD卡槽及Auxin口等组件都经过极限测试,可选装智能导航系统,双层式智能电动防夹天窗,将车内静音性能提高8%的出色的NVH性能,全新朗逸用简洁实用的思路诠释人性化设计的魅力。
【2013款新朗逸】
动力方面,全新朗逸采用了两款发动机1.4TSI和1.6L发动机。1.4TSI发动机创新地集成涡轮增压系统、燃油缸内直喷技术以及可变气门正时功能于一身,其额定功率达到96kw,在低转速时即可拥有高达220Nm的磅礴扭矩。1.6L发动机的强动力、低油耗特性领先国内水平,其最大扭矩可高达155N·m,最大功率为77kw。与之配合的DSG双离合七速变速箱、Tiptronic6速手自一体变速箱、5速手动变速箱精准地配合了发动机的运转,释放出畅快极致完美动力。
6 更具实用性 6款大空间合资车——现代i30回顶部
现代i30
指导价:9.98-14.18万元
i30在外观上有明显的优势,可以说i30一改现代汽车外观平庸的特点。这款车的前脸很大的面积被水箱格栅所占据,犀利的前大灯和连顶式尾灯设计让这款车充满活力也更加漂亮,同时超越了现代车型保守的传统。从大灯贯穿到车尾的上挑的腰线使侧面造型充满了活力,前大灯造型谈不上凶悍但很灵动。i30的前脸与新伊兰特HDC有几分相似,有很大的面现代i30积被水箱格栅占据,而这种设计也很有可能成为未来现代汽车的新脸谱。
i30
作为一款运动型轿车,i30的轴距达到了2.65米,为内部提供了绝对充足的空间。即使前排乘坐较高大的驾驶员,他身后的乘客也不会感到拘束。真皮座椅的包裹性很好并且十分舒适,可以提供足够的侧向支撑。另外,这快车还配备了多项人性化的设计,为消费者提供一个更加舒适的驾驶空间。
i30
现代i30配备了两款动力总成:2.0L车型采用的是DOHCβ-CVVT发动机,它的最大功率为105kW/6000rpm,最大扭矩为186N·m/4200rpm;而1.6L车型则配备了现代和起亚都广泛使用的1.6DOHCγ-CVVT发动机,其最大功率较之于2.0L车型略逊,为90kW/6300rpm,最大扭矩为155N·m/4200rpm。两款发动机分别与5挡手动和4挡自动变速箱相匹配。
i30
作为直接打造的两厢车,i30安全性能非常出色,不仅在设计的最初阶段融入了安全理念,针对悬架进行安全调整,采用高强度车身,对车身及内部部件进行整体安全加强,还提供了丰富的主被动安全配置,作为原创的两厢车,i30安全方面比从三厢车基础上改造出的两厢车更具优势。事实也是如此,在欧洲权威机构NCAP安全碰撞测验中,i30取得了五星的好成绩。
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