很多人都有这样的遭遇，摩托车烧机油以后，到修理部换套缸，少则3个月，多则半年，又开始烧机油。是配件质量差还是维修人员技术不过硬？怎样才能修得象新车一样？
我的一辆125踏板车已经换了3次套缸了。第一次，修车的老板说保修半年，结果3个月就开始烧机油。第二次，换了好的，贵的，老板说保修一年，结果半年后开始烧机油。第三次，换了个宗申的，连曲轴都换了宗申的，老板和修车师傅都说这样发动机就和新的一样了，保修一年，结果半年后开始烧机油，我去问，老板解释说可能是热耗，直到现在正好一年半，8000公里，加油门大了冒烟很厉害，肯定是烧机油了。
新车几万公里也就这个样。