美利达公爵600能跑多快?
我前两天才买了一辆，但是感觉随便一辆自行车都能超我。我也试了很多档位的搭配，但速度就是起不来。轮子比公爵小的自行车，使劲蹬也可以超我。我也找了同类型的自行车来跟，要不间断的蹬才能勉强跟上。只要不蹬了，速度会有明显的下降。这个到底是我不会骑还是本来公爵600就跑不快，还是这个车没调校好？
山地车，而且是铝架山地在结构上和重量上就输了一招了，当然不乏有大力金刚腿能骑到巡航30+的，但是并不是意味着咱们就没有补救办法了的。
①换轮胎。公爵600的原装胎是1.95的齿胎，这种胎是为山地设计的，抓地力好，但是同样的，阻力也大，所以你可以换半光或者全光的胎，建议建大1.75光头胎，如果有银子，可以试一试玛吉斯1.5半光胎，有颜色可以选的，比较好看绚丽。预计时速+5
②换把横。公爵600的把组套件是弯把，也就是为山地设计的一种把组，意在增强操控力，但是在平路上，我们并不需要太强的操控力，所以可以换一个直把，便于发力。推荐ABR铝把组系列，经济实惠，结实耐用。预计时速+5
③换脚踏。公爵600的脚踏已经无力吐槽了，伤鞋啊。。。推荐wellgo的MG1，这是最常见的，也是最好用的，抓脚而且踏面大，有益于增强每次踏板的省力，近距离不明显，超过10公里以后，效果明显。
④换前叉。公爵600的前叉是三拓的XCM V3，奇重无比，换前叉当然是可以减轻重量的，增加速度的明智之举，如果你只是为了在平路上骑，可以换一个mosso的硬叉，因为软叉在你发力的时候，吸收了一部分力量，所以你不能把你所有的力全部作用在速度上，换上硬叉可以有效避免这方面的问题。预计时速+10
⑤换牙盘。公爵600的牙盘是比较简单的方孔牙盘，所以在力的传输上不能达到最大化，建议换一个中空一体的牙盘，推荐M590，如果有钱可以换M780（XT）的牙盘，重量上也有所减轻。预计时速+10
以上算是比较简便的方法，还有就是换车架了，碳架。但是我认为一个车的灵魂就在于车架，如果换掉了车架，这个车就不是公爵600了。
PS：换前叉和牙盘或许消费有点大，但是其余三项，算是增速的最经济的方法。
①换轮胎。公爵600的原装胎是1.95的齿胎，这种胎是为山地设计的，抓地力好，但是同样的，阻力也大，所以你可以换半光或者全光的胎，建议建大1.75光头胎，如果有银子，可以试一试玛吉斯1.5半光胎，有颜色可以选的，比较好看绚丽。预计时速+5
②换把横。公爵600的把组套件是弯把，也就是为山地设计的一种把组，意在增强操控力，但是在平路上，我们并不需要太强的操控力，所以可以换一个直把，便于发力。推荐ABR铝把组系列，经济实惠，结实耐用。预计时速+5
③换脚踏。公爵600的脚踏已经无力吐槽了，伤鞋啊。。。推荐wellgo的MG1，这是最常见的，也是最好用的，抓脚而且踏面大，有益于增强每次踏板的省力，近距离不明显，超过10公里以后，效果明显。
④换前叉。公爵600的前叉是三拓的XCM V3，奇重无比，换前叉当然是可以减轻重量的，增加速度的明智之举，如果你只是为了在平路上骑，可以换一个mosso的硬叉，因为软叉在你发力的时候，吸收了一部分力量，所以你不能把你所有的力全部作用在速度上，换上硬叉可以有效避免这方面的问题。预计时速+10
⑤换牙盘。公爵600的牙盘是比较简单的方孔牙盘，所以在力的传输上不能达到最大化，建议换一个中空一体的牙盘，推荐M590，如果有钱可以换M780（XT）的牙盘，重量上也有所减轻。预计时速+10
以上算是比较简便的方法，还有就是换车架了，碳架。但是我认为一个车的灵魂就在于车架，如果换掉了车架，这个车就不是公爵600了。
PS：换前叉和牙盘或许消费有点大，但是其余三项，算是增速的最经济的方法。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2018-03-31
美利达公爵600平均速度28KM/H。
1.美利达公爵600介绍：
美利达公爵600，一款山地自行车的型号。车架主要以液压成型管材﹐可使车架的外观粗犷﹐刚性和强度兼备﹐禧玛诺M355的液压碟刹可提供强有力的刹车手感，配备Shimano M390 27段变速。
2.具体配置：
车架:美利达铝合金车架
速别:SHIMANOM390 27速
前叉:三拓XCM液压肩控锁死前叉
前后夹器:禧玛诺M355(液压碟刹)
链条:SHIMANO CN-HG40
齿盘曲柄:SRAM X-FLOW42-32-22T
前后变速器:shimano M390 shimanoM390(ACERA)
卡式飞轮:shimano HG30-9 11-30T
变速控制杆:shimano M390
外胎:CST 26*1.95
车圈:WEINMONN TOURS2000
前后花鼓:久裕铝合金前后碟刹花鼓
车架颜色:艾正金 克平黑 克珠白 美爵红 宝石蓝
第2个回答 2017-03-13
能问出山地车能跑多快这样的问题，明显是新人。
正常情况下刷平坦的马路，原装公6速度在27-36。骑不快的最主要原因是发动机不行。
骑行姿势，几何角度，踏频，胎压，不锁前叉。都会对速度有影响。
那些单说减重的别胡乱支招，减重是没错但你也别随意改动，车再重能重的过人？车减一斤，人喝一瓶水吃点零食就回来了。你现在就想玩减重还太早，那是需要根据个人完全定制的，车不是为了减而减，而是为了人而减。↖土豪请无视！
玩车第一件事就要知道正确的骑行姿势。这非常重要，直接影响到你的身体健康！和速度。
第二件事几何角度。这个也重要。对身体健康会有影响，对速度也有影响。
第三件，踏频。这对身体健康有影响。对体力的分配对续航影响很直接。
胎压~气打足点，发力直接，降低扎胎几率，提升路感，降低舒适度。越野除外
外胎~3000公里后再根据地理区域，地理路况，个人需求，个人习惯，进行选择。
把立~轻微影响几何角度。技巧可轻微弥补。
平把/燕把（把横）座管 ~你骑几千公里就自然知道了
麻痹手打真累
正常情况下刷平坦的马路，原装公6速度在27-36。骑不快的最主要原因是发动机不行。
骑行姿势，几何角度，踏频，胎压，不锁前叉。都会对速度有影响。
那些单说减重的别胡乱支招，减重是没错但你也别随意改动，车再重能重的过人？车减一斤，人喝一瓶水吃点零食就回来了。你现在就想玩减重还太早，那是需要根据个人完全定制的，车不是为了减而减，而是为了人而减。↖土豪请无视！
玩车第一件事就要知道正确的骑行姿势。这非常重要，直接影响到你的身体健康！和速度。
第二件事几何角度。这个也重要。对身体健康会有影响，对速度也有影响。
第三件，踏频。这对身体健康有影响。对体力的分配对续航影响很直接。
胎压~气打足点，发力直接，降低扎胎几率，提升路感，降低舒适度。越野除外
外胎~3000公里后再根据地理区域，地理路况，个人需求，个人习惯，进行选择。
把立~轻微影响几何角度。技巧可轻微弥补。
平把/燕把（把横）座管 ~你骑几千公里就自然知道了
麻痹手打真累
第3个回答 2013-12-27
快不快看你怎么骑，山地本来就不是拼速度的。一般山地车能骑25码左右。强人30+
第4个回答 2020-03-03
15款的，我们这长下坡有线表测得53