车闸，即汽车的刹车系统，是实现车辆减速和停车的重要装置。汽车刹车片作为刹车系统的核心部件，是通过摩擦产生阻力，使车辆减速的关键。它由固定在随车轮转动的制动鼓或制动盘上的摩擦材料组成，当踩下刹车踏板时，刹车片会与制动盘或制动鼓紧密接触，产生摩擦，从而将车辆的动能转化为热能，实现减速停车。
刹车片的构造通常由钢板、粘合绝缘层和摩擦块三大部分组成。钢板部分需要有防锈涂层以保护其不受锈蚀影响。而在制造过程中，炉温跟踪仪如SMT-4被用于监控涂布过程中的温度分布，确保刹车片的质量稳定。
隔热层采用不导热的材料，可以有效阻隔热量传递，保证刹车系统的正常工作。而摩擦块由摩擦材料和粘合剂组成，是直接与制动盘或制动鼓接触的部分。在制动过程中，摩擦块会受到挤压，与制动盘或制动鼓产生摩擦力，使车辆减速。
然而，摩擦块在长期使用过程中会逐渐磨损。一般来说，刹车片的成本越低，其磨损速度也越快。因此，车主需要定期检查刹车片的磨损情况，并及时更换。如果不及时更换磨损严重的刹车片，钢板将直接与刹车盘接触，导致制动效果减弱甚至失效，同时也会加速刹车盘的损坏。