后轮磨损稍微严重，这是哪些原因导致的呢？
一、胎压。
这是充气轮胎的命运。过高或过低都会缩短其使用寿命。气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂纹，同时发生屈曲运动，导致生热过大、橡胶老化、轮胎帘布层和帘线断裂。气压过低会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。如果气压过高，轮胎帘线会受到过大的拉伸变形，轮胎胎体弹性下降，增加汽车行驶时的负荷。如果受到冲击，会发生内部破裂和爆炸。同时，气压过高会磨损胎冠，降低滚动阻力。
二、前轮定位。
前轮定位对轮胎的使用寿命影响很大，尤其是前轮前束和前轮外倾角。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损，即偏磨；前轮前束过小和过大主要是加速轮胎内外的磨损。
三、驾驶风格。
驾驶时除了处理情况外，还要选择路面，避免尖锐的石头、玻璃、金属等可能刺破和擦伤轮胎的物体，避免溅落在轮胎上的化学物质的附着和腐蚀。在外倾角较大的道路上行驶时，尽量在中间行驶，以减少一侧轮胎负荷增加造成的轮胎不均匀磨损。一般来说，超载20%轮胎寿命会减少30%，超载40%会减少50%。此外，急转弯、紧急制动、高速起步、急加速都会对轮胎的损伤产生影响，驾驶员在驾驶时应避免。
四、轮胎中心部分的早期磨损。
主要原因:轮胎充气过大，不仅影响轮胎的减震性能，还会导致轮胎变形过大。处理:轮胎气压可以测量和调整，轮胎可以按期换位。通常子午线轮胎与普通斜交轮胎的换位方式不同。
五、轮胎两侧过度磨损。
主要原因:轮胎充气不足或长期超载行驶使轮胎与地面的接触面大，造成轮胎两侧与地面接触，形成早期磨损。处理:可以测量胎压并调整到规定值，从而限制载重，防止汽车在使用时超载。
六、轮胎一侧过度磨损。
主要原因:是车轮外倾角不正确造成的。处理方法:修理或更换车轴和悬架上的零件，调整车轮外倾角即可解决问题。
七、轮胎胎面上的锯齿磨损。
主要原因:前轮定位调整不当、前悬架系统位置异常、球头松动等。，使车轮滚动的支撑架正常打滑或行驶中车轮定位不断变化，造成轮胎锯齿状磨损。解决方法:调整前轮定位，检查前悬架系统和球销，必要时调整或更换。