一档换二档有异响，怎么办？

Question

如题所述

Answer 1

第一，你踩离合器不到位，第二，你一档换二档是不是档位没有挂好，以上是你自身原因。第三，离合器是不是太低了，如果这样子，你呆去修理厂请他们帮你调下就可以了，很简单的。就是稍微调高一点。第四，是不是变速箱里面的同步器给你老挂老挂，给弄坏了。是这样子的话，我可以教你一下小方法，但很累人。就是在你在一档换二档 中，踩一下空油门，也许这样子会好的。原理很简单，就是使一档齿轮的转速在加空油门中，使之转速达到二档的齿轮的转速。第四看看变速箱中的油差了没有。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
2、 一般响声，如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能。
这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。在行驶途中若出现这类响声，可暂不作处理。恶性响声，如曲轴轴承、连杆轴承严重发响，并伴有润滑油压力下降，变速器显著的齿轮撞击声，差速器的强烈振动声等，对汽车有严重影响，即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视，应立即停车检查，决不可勉强行驶，否则，极易造成重大机械事故。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

Answer 2

手动挡汽车换挡时有异响的原因可来能是手挡车年限有些长，换挡机构是否出现松动，检查换挡球头及挡位锁止机构是否出现松动异响。天气冷的时候有时也会出现换挡后车辆发出尖锐异响的情况。换挡时离合器要踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。由于换源挡前后齿轮组不同，换挡后要接合的齿轮组间有转速差，是通过同步器实现同步的。进档过程中，如果离合器没踩到，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利的啮合，会有打齿的声音出现。轻则加剧魔术呢，如果严度重了会打掉齿，造成减速箱损坏。本回答被提问者采纳

Answer 3

一档换二档的时候有异响，那么就要去维修店，或者是4S店找专业的师傅帮你处理一下，该换零件的换零件，这样的话才不会出现其他的固故障，安全才是最重要的

Answer 4

手动挡汽车换挡时有异响的原因可来能是手挡车年限有些长,换挡机构是否出现松动,检查换挡球头及挡位锁止机构是否出现松动异响。天气冷的时候有时也会出现换挡后车辆发出尖锐异响的情况。换挡时离合器要踩到底,是要将发动机与传动齿轮彻底脱开,通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程

Answer 5

这个就是离合器换挡拨片坏了，所以你的去修车店让师傅给你看看，进行更换新的就是可以啦，你去看看吧