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这两款车都是日系车,同时都是紧凑型的轿车,其中蓝鸟是日系车在中国投产的第一款车,它的定位和售价要比轩逸高一些;而轩逸则是日产车系当中生产周期最长、生产数量最多的车型。
1.外观上对比来看
蓝鸟的外观给人的感觉特别有现代感、流行感,年轻而又时尚,可以说在同级别车型当中也是姣姣者了,所以特别吸引年轻的消费者。
轩逸与其相比较来看就显得比较中庸了一些,它采用的是传统的家用车型的设计风格,属于中规中矩的,当然它的最新改款车型也时尚化了很多,但比起蓝鸟那种激进的新潮外观还是显得中庸一些。
2.内饰和配置上对比来看
蓝鸟的内饰采用了动感十足的设计风格,并提供了黑、红的可选搭配色调,全系车型都配有彩屏的行车电脑和可与苹果连接的CarPlay的中控屏幕,整体车内的科技感比较十足。平底的方向盘操控起来特别的轻盈,指向性比较好。在它的高配车型上还配有更加齐全的安全系统,比如车道偏离预警、盲区监测、碰撞报警等等的主动安全系统,使得这款车行驶起来安全性能更高,让驾乘者更有信心感和安全感。
轩逸的内饰选材做工比较精致,整体设计简约时尚,全系方向盘采用了三幅式的设计,同时配有行车电脑显示屏,蓝色背光的仪表盘采用了传统式的双圆形的设计,座椅的柔软性和包裹性都非常的不错,它的高配车型中还采用了皮质的包裹,整体质感让人感觉更较为舒适,再搭配上一定量的镀铬装饰,更加突出它的动感时尚。
3.动力方面对比来看
蓝鸟全系搭载的是1.6L自然吸气发动机,发动机最大功率为93kW,最大扭矩为154Nm,根本不同车型匹配的是5挡手动或是CVT无级变速箱,这款车在经过一系列的不断改良之后,使得这款车的驾乘的稳定性和燃油性有了大幅的提高。而CVT无级变速的车型其动力的持续传输也提升了许多,驾乘起来更加的平顺。不过这款车的减震效果一般,遇到不好的路段时震感比较强。
轩逸根据不同车型分别搭载1.6L和1.8L两款自然吸气发动机。其中,1.6L发动机最大功率为93kW,最大扭矩为154Nm; 1.8L发动机最大功率为102kW,最大扭矩为174Nm。同时,根据不同车型与之匹配的5速手动或CVT无级变速箱。动力上1.8L的动力更加的十足,跑起来有一定的推背感,比较更加适合喜好运动感的消费者来选择。不过这款车与之蓝鸟相比较它的操控精准性一般,方向盘并不是很精准,而1.6L的起步和加步反应有点过慢。
总的来说,这两款车的性价比都比不错,我个人认为如果你是喜好运动的消费者,推荐购买蓝鸟;如果你是用于日常的家用或是商务的,推荐购买轩逸。
这两款车在某种意义上可以说是兄弟车型,因为他们动力系统和底盘是一样的。但是从颜值上来讲,蓝鸟的比较另类、前卫,很受年轻人的喜爱;相比之下,外观显得中庸的轩逸却有着较高的销量,它在空间上的表现要更加突出。
外观上,非常另类的蓝鸟外观造型更加的吸引年轻人的眼球,回旋式的前大灯,使得整体看上去很有霸气,车身的线条相当的流畅,从车头贯穿至车尾,着重能够突出的它很强的运动感。蓝鸟的设计就是很前卫、很大胆,潮流性很强,相比之下,轩逸则显得比较中庸一些,但是外观很是耐看,这也是为什么受很多消费者喜爱的原因这一。
蓝鸟内饰的整体设计风格与外观有着同工异曲之妙,运动感是比较十足的,颜色方面采用了比较炫酷的红黑相互进行搭配,中控台的线条十分的丰富,层次感也比较强,多功能方向盘是D型的设计,部分地方采用了碳纤维的材质,再搭配上钻石形状的纹理,整个车内无不散发着浓浓的运动气息。
蓝鸟在同类级别的车型当中表现还是相当不错的,但相对轩逸来比还是稍稍差了一点点。因为轩逸在同级别当中它的空间表现最好,特别是后排的空间是最大的,高度达到了680mm,同时车内的有效室内长度也是最长的,达到了1876mm,因此,坐在轩逸上无论是在前排,还是在后排都会让你感觉非常的宽敞、舒适,没有压抑感。
总的来说这两款车的外观和内饰的设计风格上有着非常大的区别,其它方面比如是运力系统的总成是一样的,而且这两款车日常保养配件基本都是通用的,因此就是日常维护的费用几乎都没有什么区别了。另外,这两款车尽管各方面表现都很不错,但是有一个共同的缺点就是内饰选材做工上在同类级别的车型当中表现还是比较一般。
作为我个人是比较偏爱运动的,所以我比较喜欢蓝鸟的多一些,而且我特别喜欢它那运动范十足的外观。
这两款车都是东风日产旗下的紧凑型的轿车,其中轩逸是日产的主力车型,而蓝鸟是为了弥补轩逸太偏于舒适型而生产的一款偏运动的车型。
从实际来看,这两款车的区别并不是很大,这两款车油耗都不高,属于省油型的车型,这也是日系车的一个主要特点。外观上这两款车都比较时尚,性价比也都比较高,但是在销量上蓝鸟却要比轩逸差了太多,其中最主要的原因我个人认为就是出在这个外观上了。
可以说蓝鸟的外观设计确实是别具一格,有着自己的独特风格,它的外观颜值可以说在同级别的车型当中没有人能够与其相媲美,是非常符合当下年轻人的那种口味。但是正所谓最大的优点也就是最大的缺点,这一点在蓝鸟的外观上体现的最明显,它的外观就是优点与缺点的矛盾体的综合体现。相比之下,轩逸的中规中距的外观却赢得了众人的喜爱,改款后的轩逸更是年轻化、时尚化的许多,但与蓝鸟相比较之下还是略逊一筹。
配置上轩逸要比蓝鸟丰富些,特别是在安全配置上轩逸要做的更加全面、更加到位些,而且还采用了真皮的座椅。
虽然两款车的动力总成是一致的,都是搭载了1.6L的自然吸气发动机,但是在发动机的技术两都还是有区别的,一方面轩逸的发动机使用的是双C-VTC连续可变气门正时技术,而蓝鸟采用的则是DIS燃油双喷射技术及双C-VTC智能控制系统。另外,蓝鸟在底盘上还额外加了横向稳定杆,这一点大大提高了驾驶时的稳定性。
综合来看,蓝鸟和轩逸在各方面的表现是各有所长,个人认为还根据个人的喜欢来进行选择。
轩逸这款车乘做很舒适,内饰方面也行,因为我本人对动力方面没要求,所以不太喜欢像蓝鸟那样运动感很强的,我买来就是家用的,而且这款车的价格优惠也还可以,所以就买了2019款的尊享版,优惠全套下来接近14万元,开了一段时间感觉还可以,比较满意。
这车的前脸造型比较时尚,车身线条也比较优美,越看越漂亮,个人感觉比蓝鸟要耐看多了,反正我个人是不太喜欢蓝鸟那个外型。
座椅坐着很舒服,腰部支撑的也比较到位,开着不累,悬挂感觉挺软的,跑高速什么的感觉很舒适。空间不错,我朋友近1.8米的大个,做在车里完全没问题,而且也不会感觉有压迫感。要是坐在蓝鸟里面情况就不一样了,应该不是很舒服。
后面的屁股也挺能装东西的,放上几个大点的行李箱毫无问题,平时用起来还是真比较方便。不过在这里要吐槽一下它的四个车门的储物格有点太细太窄了,只能放下一个矿泉水瓶,还有就是中控下面放手机的地方,我的手机是5.5寸的,根本放不了,这个真的让我感到不方便。
这款车起步感觉有点肉,不过只要给上油,动力还是不错的,胎噪方面做的也不错,操控方面感觉不是很精准,方向盘的虚位也比较大。油耗方面我特别满意,我平时基本都是上下班代步开,很少跑长途,平均油耗在6.5个左右,真心不错。新车的车内的味道还是真大,不过晾了一段时间之后,感觉小了很多。
总的来说,这款车是外观漂亮,空间也不错,同时又真心的省油,家用代步绝对是够用了。