国家发改委蔡荣华:中国汽车产业长期向好的趋势不会改变

如题所述

国家发展改革委产业发展司副司长蔡荣华先生在参加 4 月 9 日国务院联防联控机制召开的关于稳定和扩大汽车消费新闻发布会时表示,中国汽车产业在经济和社会发展中占有举足轻重的地位,当前汽车产业复工复产已经有效展开,在新能源车基础设施建设上,中国已经建成了全球最大的充电设施网络。他看好中国汽车产业发展的未来,表示中国汽车产业长期向好的趋势不会改变。

汽车产业在经济和社会发展中占有举足轻重的地位

国家发展改革委产业发展司副司长蔡荣华在谈到汽车产业在中国经济和社会发展的地位时,表示汽车产业在经济和社会发展中占有举足轻重的地位。

他指出,从供给的角度,汽车产业供应链长,关联度高:" 汽车制造业增加值要占到整个工业增加值的 7% 左右。2019 年,我国工业增加值大体上是 32 万亿,汽车制造业就占了 2 万多亿 ";从消费角度,汽车消费比重高,地位无可替代:" 目前单件价格 10 万元左右的消费品里,还没有别的产品能够跟汽车相比。汽车消费在社会消费品零售总额中占的比重也是很高的,占到 10% 左右。2019 年,我国社会消费品零售总额大体上是 41 万亿,汽车就占了接近 4 万亿。",并强调:" 如果汽车产销量持续下滑,不仅影响到它自身,而且也会影响到其他行业的复工复产,甚至最后能影响到整个经济的平稳运行。"

正因为汽车产业如此重要,所以蔡荣华表示:" 党中央、国务院高度重视汽车等重点产业的发展,要求有关部门把产业复工复产与扩大内需结合在一起,抓紧研究制定拉动消费、扩大有效内需的政策措施。"。

蔡荣华表示:" 国家发改委会同财政部、商务部、生态环保部等单位,对当前我国汽车消费形势进行了分析,研究提出了稳定和扩大汽车消费的政策建议,这些建议经国务院常务会审议通过以后已对外公布。这些政策实施落地以后,将进一步巩固我国新能源汽车的发展成果和优势,加快老旧汽车报废更新,畅通二手车流通交易,有效应对疫情的影响,稳定和扩大汽车消费。"

汽车产业复工复产已经有效展开

蔡荣华在新闻发布会上介绍了当前汽车产业复工复产的情况,表示汽车产业复工复产已经有效展开。

他首先指出:" 按照党中央、国务院的部署,有关部门和地方政府积极采取了许多措施,重点是打通人流、物流和资金流,为企业复工复产创造有利的条件。汽车企业也想方设法解决好人员返岗问题、物流运输问题、零部件供应和防疫物资等问题,努力加快复工复产。"

他表示主要的汽车企业已经全面复工:" 根据监测数据,目前主要的汽车企业已经全面复工,日产量也逐步恢复到去年同期水平的 75% 以上,应该说恢复得还是比较快的。从经销商来看,经销商订单恢复到正常水平的 65% 以上,也恢复得不错,比生产环节稍差一点。所以总体上看,汽车复工复产已经全面展开了,市场销售也正在恢复。"

对于当前海外众多汽车相关企业出现停工停产,是否会因此导致影响国内汽车企业零部件供应的问题,他表示:" 我国不仅是汽车生产大国,也是汽车零部件的生产和出口大国,绝大部分的零部件都可以在国内采购配套,但也有极少部分的零部件可能还需要进口。",他进而指出:" 根据行业协会组织的调研情况看,目前国内企业进口零部件库存相对比较充裕。此前也增加了一部分订单,目前这些订单也正在运输途中,所以目前整车企业的生产还没有因为零部件受到影响。"

已经建成了全球最大的充电设施网络

在谈到和新能源车相关的基础设施建设时,蔡荣华表示我国现在已经建成了全球最大的充电设施网络。

他罗列了相关数据:" 到去年底,全国的充电桩总数已经达到了 122 万个,这里面公共桩有 52 万个,私人桩有 70 万个,目前充电设施已经覆盖了全国 404 个城市,并且形成了 " 十纵十横两环 " 的充电网络,基本满足了公共交通、物流运输、私人出行等领域的充电需要。去年全年,新能源汽车充电量大体上是在 80 亿度。"

在谈到今年的相关投入和建设目标时,蔡荣华表示:" 我们需要实施的一些充电设施建设项目已经陆续开工建设了,从行业协会摸底调查的情况来看,预计今年全年能够完成投资 100 亿元左右,新增公共桩大概在 20 万个左右,新增私人桩大概能超过 40 万个,公共充电站达到 4.8 万座。"

中国汽车产业长期向好的趋势不会改变

蔡荣华先生在回答记者关于中国汽车消费市场潜力和汽车市场未来走势的问题时,表示中国汽车产业长期稳定向好的态势没有改变。

蔡荣华首先表示:" 目前我国汽车产业已经走过了快速发展的阶段,进入由数量扩张向质量提升的转型时期,但产业长期稳定向好的发展态势没有改变,未来市场空间依然非常广阔。"

他明确指出中国汽车市场依然有很大潜力:" 目前,我国全国汽车保有量大约在 2.6 亿辆左右,千人汽车保有量从原来不到 10 辆快速增长到 180 多辆,达到全球平均水平。我国未来随着居民收入不断提高,消费不断升级,城市化逐步推进,我国千人汽车保有量仍然还有较大的增长空间。"

蔡荣华特别指出汽车更新消费量有巨大增长空间:" 每年更新消费量就有可能从现在的 900 万辆左右逐步增加到 2000 万辆以上。",同时他也看好三线以下城镇汽车市场的消费潜力。

他最后表示:" 综合来看,虽然最近疫情在短时间内对汽车产业确实带来较大的冲击和下行压力,但是我们认为这个情况是暂时的,不会影响到我国汽车产业长期向好的趋势。经过调整优化以后,中国的汽车市场将逐步恢复,并在较长一段时间内保持稳定。"

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