第1个回答 2019-08-16
不知道大家有没有发现一个有趣的现象，自从小黄 单车 出现押金危机和摩拜被美团收购以后，共享单车这一词仿佛就淡出了很多人的视线范围内，许多人对于共享单车更多的态度也是见怪不怪了。原来共享单车可以说是“有默契”地集体涨价了。
现在不管是市面上的小蓝还是小黄纷纷传出涨价的消息，但是基于是共享单车，为了有竞争力理应不会上涨太过分，毕竟整体来说一个企业想要博得更好的发展都会经历不同阶段，正是因为有竞争力才会促进他们发展。就像现在的外卖市场 和网约车、快递行业等等，在之前激烈竞争的时候也是便宜实惠，而现在市场逐渐成熟起来了，自然会涨价，因此共享单车的涨价笔者看来也是意料之内的事情。
哈啰出行官方人士对记者表示，共享单车行业涨价，是行业成熟的一种趋势，从跑马圈地到精耕细作的转变。哈啰出行为了给用户提供更优质的出行服务，也是挨到最后进行“调价”，目前已进行相关的调价通告。“此外，调价并非单纯的涨价概念，我们对单车实行了差异化定价的策略。比如，我们的校园车针对学生这个群体，应当给予补贴，他们的价格应该会比普通的价格更低等。”
即使共享单车小幅度涨价还是会有不少人继续使用，但是骑行的整体 时间 和频率肯定会大大减少，如果用户骑行是在15分钟的时间以内，自然还是有不少用户喜欢走路，毕竟贵了一些许多用户观念里就认为它已经超出自己对其设定的价格范围，因此选择走路的用户必然不在少数。事实上，用户骑行一个小时的时间花费4块钱不如搭乘地铁和公交，这样计费可能更加便宜划算，在人口密集的一线城市，聚集了不少的上班族，而共享单车的低价自然吸引了他们，但是在涨价后笔者发现不少的用户宁愿搭乘地铁和公交上班，毕竟赶时间的同时也省去了寻找、放置车辆的麻烦。
本回答被网友采纳第2个回答 2019-08-16
因为他博单车之前被很多没有公德的人破坏，导致它的数量减少