时间和公里相遇你就要走。每个汽车制造商出厂时都配有定期保养项目表。保养项目和周期通常由里程决定。目的是通过定期保养达到最佳的使用性能，延长汽车的使用寿命。不同的厂家，不同的型号，保养的项目和周期是不一样的。所以要按照车载保养表来保养和保养你的车。如机油、机器过滤器、空气过滤器等。新车的保养和更换都在保修期外，只要车辆有问题，4S的一些商店就会避而不谈发动机机油、机器滤清器等。外面更换的都是质量不好造成的，所以保修不能保证。然而，很难识别油。如果你害怕造成不必要的麻烦，你可以在维修前咨询4S店。
或者可以更换动力、刹车、变速箱等重要系统的油。或者在4S的商店里做。空调、空气滤芯等其他耗材可以在外面更换。我们可以有选择地做维护。可以用5W-30全合成机油，比如壳牌超级喜力系列，适合大部分豪车，涡轮增压车，高性能跑车。其中壳牌超级喜力Ultra R专注于运动性能，一些高性能跑车或者运动性能好的车型可以尝试这种润滑剂；壳牌Ultra E重在经济和环保，美孚重在动力和这两种润滑油的长期性能，壳牌重在发动机清洁度和安静度，嘉实多重在发动机保护。保养时，如果全部使用合成机油，应考虑每万公里保养一次，如果使用半合成油，应考虑在7500公里更换，如果使用矿物油，应在5000公里更换。
刹车片和刹车盘，刹车片和刹车盘的更换周期与每个人的驾驶习惯和车辆环境密切相关。没有固定的标准。一般来说，4万公里以上用一套刹车片是没问题的。有的车型配有警报声或警句，更方便。但是，如果没有配备，就不用担心了。当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警戒线时，刹车片会被更换；一般来说，两次更换刹车片最好一次更换刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。火花塞的更换周期与机油类似，按级别，普通镍合金火花塞，每15000-20000公里更换一次；铂金火花塞，每4万公里更换一次；铱火花塞，每4-6万公里更换一次；铱铂火花塞和双铱火花塞，每10万公里更换一次；竞争性铱铂火花塞，一般用于超跑等车辆，价格昂贵，更换周期视实际测试情况而定。
一般应在6-8Wkm内更换正时皮带。建议参考车辆保养手册了解更换时间的公里数。正时皮带对发动机的正常运转非常重要。一旦正时皮带损坏，气门和点火工作将停止，严重时气缸盖将损坏。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器、水泵等都会磨损或老化，所以每次更换皮带时都要仔细检查这些附件是否完好。使用时，定期检查正时皮带的使用情况。如果看到同步带表面有裂纹，需要注意同步带是否老化，行驶时有无异常噪音，需要注意同步带安装是否正确。