近期网络上有个热播的电视剧，叫做《新世界》。这部电视剧里面出现了一个高频的词汇，叫做“豪横”。
这“豪横”是什么意思呢？其实“豪横”是北京话中比较“古老”的一个词汇，现在很少见到，因为网络火了起来。作为北京当地的方言，“豪横”指的是“仗势欺人”、“蛮横不讲理”的意思。
这样的词汇突然让买买君想到，曾经的合资车来到咱们国内不可谓不“豪横”，进口车也是如此，使得国内的自主品牌遭受到很大的挑战。不过，“三十年河东，三十年河西”，也终于轮到咱们自主品牌车型“仗势欺人”了！
随着2020年的逐渐开启，车企们一波又一波地宣传着新车的上市。而就在这些即将上市的新车中，不乏一些真正的“豪横”车型，合资车见到都会绕道而走，接下来咱们就一起来看看，2020年会有哪些豪横的车型吧！
就在今年的年初，一辆万众瞩目的车型亮相于人民大会堂。不用过多说明，就凭借“共和国之子”的称号也足够震惊世人，而这亮相车型便是“共和国之子”的顶级旗舰车型——红旗H9。
红旗H9的外观内饰不必多说，自然是“豪”无人性，虽然现在的定价还没有出来，但是可以肯定的是，在同价位车型中，它就是最“豪横”的车型！除了外观内饰的豪华之外，动力总成也颇为强大，红旗H9搭载一台3.0T V6机械增压发动机，最大功率337Ps，最大扭矩445N·m，匹配的变速箱有可能是8AT。
据官方消息称，红旗H9将在今年5月进行投产，极有可能6月份就上市。至于价格方面，买买君猜测估计会在30万左右。目前，红旗H9已经开启了“盲订”的模式，用户可通过红旗智联App或者一汽红旗天猫旗舰店参与“抢订红旗H9”活动。
对于红旗H9的购买建议，其实没多少建议。喜欢它，有预算，那就买就是，买它的意义已经不仅仅是购买一辆车那么简单了。
比亚迪一直被大家戏称为车界的“历史老师”，因为比亚迪车型都以王朝的名称来命名，比如说唐、宋、元、秦。显然，比亚迪王朝系列不仅于此，目前注册的王朝系列商标多达18个，而在2020年将会推出比亚迪汉。
“犯我强汉者，虽远必诛”，不可谓不“豪横”。汉朝是中国历史上最为强大的王朝之一，有着大汉帝国之称，而比亚迪退出的全新车型汉也预示着是一辆非常强大的车型。比亚迪汉将推出两个版本，分别是DM和EV版车型，DM车型算是普通版本的车型，外观、内饰都按照家族化的路线走；而EV版车型则融入了跑车的设计，看起来更像是一辆超跑。
从目前曝光的数据来看，比亚迪汉长宽高4980/1910/1495mm的尺寸和Model S不相上下，而动力方面更是强大，汉EV版分为单电机和双电机两个版本，单电机版本电机功率163kW，最大扭矩330N·m，NEDC工况下续航605km。双电机版本则增加了最大功率200kW，峰值扭矩350N·m的后电机，续航550km。根据此前得到的信息，该车的0-100km/h加速时间为3.9秒。
动力强劲，空间出色，那么它是否值得购买呢？目前无法下定论，但从数据上来看，完全胜过了大部分的合资车型，3.9秒的加速则更为“豪横”！
在去年上海车展的时候，小鹏P7正式亮相，凭借出色的造型设计和600km以上的NEDC续航里程数据备受瞩目。而在之后的广州车展上正式开启预售，预售价格为24-37万元。按照之前透露的计划，新车将在2020年第二季度正式交付。
小鹏P7不仅因为酷似跑车的外观获得大家的关注，最重要的是它大有解决新能源汽车用户痛点的决心。
小鹏P7将推出“后驱长续航车型”、“后驱超长续航车型”、“四驱高性能车型”三个版本，NEDC综合续航里区间为552km-706km。值得一提的是，通过系统优化匹配，电机系统最高效率>95%，NEDC综合工况效率大于85.5%，效率更高，自然就把更多的力量转变成更长的续航和更强的性能。这也就说明了小鹏P7实际续航和理论续航将相差不大，使驾驶者对于较长路线的驾驶更有信心。从数据上来看，确实可以和很多强大的纯电车型相比较，至于实际表现，咱们拭目以待。
跑车般的外形、隐藏式的门把手、600多公里的续航，您期待吗？
全新款的哈弗H9在去年已经上市，三把锁、坦克掉头、蠕行模式成为这辆新车最大的亮点，而这些亮点配置在提升哈弗H9越野方面的能力有着非常大的作用，使得哈弗H9一跃成为了越野圈中的越野一哥。哈弗在去年除了常规版本车型的上市，同时也亮相了哈弗H9罗伦士版本车型。据官方消息称，该版本车型有望在2020年上市销售。
哈弗H9罗伦士极星版由哈弗和罗伦士公司合作打造，外形上增加了进气口、探照灯、车侧的黑色防擦饰板、车顶的黑色行李箱以及一些红色的饰条，轮胎方面换装了大尺寸全地形越野轮胎，同时悬架系统升高2-3英寸，减震系统也进行了一定程度的强化。最后加上哈弗H9本身超强的越野能力，这车能不“横”吗？
哈弗H9罗伦士版车型在去年广州车展已经开启了预售，预售价是36.88万元，限量99台。从目前消息来看，正式发售估计会在今年的下半年。
虽然哈弗H9罗伦士极星版看似非常强大，在同价位上也难逢敌手，但是定价注定了它与普通消费者无缘，毕竟罗伦士极星版就是个大“玩具”。买买君建议，喜欢越野的朋友考虑普通版本H9即可，那个可家用也可以撒撒欢，而罗伦士版，看这轮胎，估计噪音和油耗都得吓死人！
名字都喊“炮”了，能不横（第四声）吗？
把皮卡抛开商用，专注于越野和家用，这算是目前国内市场比较具有开创性的做法。我们都知道，在美国，很多的皮卡车都是用于家用的，偏向于豪华，而拉货只是偶尔的需求。长城炮的定位就是如此，从用料、设计、空间以及越野性能来看，它更像是美式的皮卡。
在去年，长城炮普通版车型已经上市，售价9.78-15.98万元。而在今年，长城炮越野版车型也即将来到。
长城炮越野版车型搭载的动力总成和哈弗H9是一样的（2.0T），同时，它也拥有哈弗H9的坦克掉头、三把锁等越野配置，在越野能力上表现同样出色。不过，买买君去年在阿拉善的试驾中发现，舒适性与哈弗H9相比还是逊色很多，乘坐空间表现也略逊一筹。
所以，如果您关注这两款车，想在哈弗H9和炮中选一个，买买君建议，炮的价格或许更低，预算不足可以选炮的越野版本，预算够的话还是上哈弗H9吧！
一直以来，我们对国产自主品牌的固有印象并不好，使得我们对国产新车都会抱有很强的怀疑态度。但是，自主车型经过这么多年的发展，也有了长足的进步，在SUV领域甚至是超过合资车型的。可能我们都曾抱怨国自主车型油耗高、毛病多、驾控一般，但是合资车型真的那么香吗？不一定吧？
自主品牌车型的更新换代，配置、空间、外观等方面的进步，促使了合资车也不得不寻求变化。自主车型的进步，我们是看得到的，而支持我们自主品牌，也是支持国内汽车行业有序地、良好地发展。
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