五征三轮车真空助力刹车不灵

Question

如题所述

Answer 1

如果您的五征三轮车的真空助力泵出现漏气或故障，会导致刹车失去助力，踩下刹车踏板的力变得非常困难。这时，需要更换真空助力系统来解决问题。

熄火后踩刹车也会受到影响。刹车助力泵只有在发动机工作时才会产生真空，当发动机熄火时，只能依靠先前存留的一点真空助力，踩几下后就会消失。但是，这种现象并不是故障，而是正常现象。

真空助力刹车的原理是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力泵的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这一压力差来加强制动推力。

真空助力器从发动机的进气管中获取真空力源，并储存在真空罐中。当发动机熄火并踩下几次制动踏板时，如果发现真空助力器不工作，需要检查真空助力器是否出现故障。如果发现踏板较重，则应进行真空助力器的气密性测试。

以下是解决方法：

1. 启动发动机并运行1-2分钟，然后关闭发动机。使用通常用于制动的力多次踩下制动踏板。如果第一步的行程较大，之后行程逐渐减小，说明真空助力器工作良好；如果每次行程都没有变化，则说明真空助力器或真空管道有泄漏，应予修理。

2. 发动机不运转时，以正常制动用力踩下制动踏板，确认踏板行程无变化，然后将制动踏板保持在踩下位置，启动发动机。踏板高度略有下降表明真空助力器工作良好。

3. 发动机运转时踩下制动踏板，然后关闭发动机并将踏板保持在踩下的位置。大约30秒后，如果踏板高度没有变化，则密封良好；如果踏板回弹，则表示真空助力器故障。

如果发现真空助力器不起作用，需要检查真空助力器。如果发现踏板沉重，应做真空助力器的空气密封试验，其方法有三种：

方法一：起动发动机运转1-2分钟，然后熄火，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，如第一次踩下的行程较大，而其后行程逐次缩小，则表明真空助力器工作良好；如各次行程无变化，则表明真空助力器或真空管路漏气，应进行修复。

方法二：在发动机未运转时，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，确认踏板行程无变化，然后将制动踏板保持在踩下的位置，并起动发动机，如果此时踏板高度稍微下降，则表明真空助力器工作良好。

方法三：在发动机运转时踩下制动踏板，然后使发动机熄火并保持踏板在踩下位置，约30秒后，如果踏板高度无变化，则密封良好；如果踏板有回升现象，则表明真空助力器有故障。

如果更换了新的真空助力泵，但是汽罐里抽不到汽，老是报警，可能是总泵上的油管松掉，需要重新安装。如果还不行，就需要检查总泵或助力泵是否出现问题。

总的来说，真空助力器是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力泵的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这一压力差来加强制动推力。如果出现故障，需要及时检查和更换，以确保行车安全。